Linnud hindavad riski lähtuvalt teedel kehtivast piirkiirusest
 Toimetaja Piret Ehrenpreis Kanada bioloogid on teinud kindlaks, et linnud on võimelised kohanema teedel kehtestatud piirkiirustega. Nii tõusevad nad seda varem lendu, mida suurem on maanteelõigul lubatud sõidukiirus, vahendab Physorg.com.   Enamik autojuhte, kes märkab teel istuvaid linde, eeldab, et linnud tõusevad kokkupõrke vältimiseks aegsasti lendu. Teadlaste sõnul see päris nii siiski ei käi. Linnud jälgivad autode liikumist teedel päevade ja nädalate kaupa ning teevad sellest lähtuvalt järeldused keskmiste kiiruste kohta ja otsustavad siis, kui kiiresti tegutseda tuleb.   Teadlased viisid vastavad katsed läbi Prantsusmaal. Mõõtmiseks kasutati stopperit, millega jälgiti, kui kaua läks lindudel aega, et auto eest lendu tõusta. Seejärel peatuti ja mõõdeti ära vahemaa, millelt lind lendu tõusis.  Edasi asusid teadlased oma liikumiskiirust muutma. Vahel sõideti piirkiirusest aeglasemalt, teinekord jälle kiiremini. Samuti korraldasid nad lindude reaktsioonikiiruse mõõtmist teistelgi teedel, kus piirkiirused erinesid 20 kuni 110km/h.  Selgus, et jälgitud linnud ei püüdnud oletada, kui kiiresti iga üksik auto sõidab, vaid lähtusid pigem maanteel üldiselt kehtivast kiirusest. Seda aga õpiti tundma liiklusvoogu jälgides. Ka selgus, et linnud tõusid tee keskel istudes kiiremini lendu, kui serval olles.   Kokku oli vaatluse all 134 lindude lendu tõusmise juhtumit. Vaatluses tuvastati kokku enam kui 20 linnuliiki. Seejuures ilmnes, et suuremad linnud tõusid varem lendu kui väikesed. Lendu tõusmise aeg oli seda varasem, mida suurem oli maanteelõigu piirkiirus.  Siit tegid teadlased ka järelduse, et enamasti toimuvad autode kokkupõrked lindudega siis, kui piirkiirust ületatakse. Nii tabatakse linde lihtsalt ootamatult.   Vastav uuring ilmus ajakirjas Biology Letters.
