Tsiklimees põgenes patrulli eest 290 km/h
30. juunil kella 18.30 paiku märkas Jõhvi politseipatrull Jõhvi-Tartu-Valga maantee 21. kilomeetril väga suurel kiirusel liikuvat mootorratturit. Patrulli märgates mootorrattur hakkas küll pidurdama, kuid lisas seejärel gaasi. Pidurdamise hetkel fikseerisid politseinikud mootorratta kiiruseks 152 km/h.Patrull otsustas mootorratturi kontrolliks peatada ning järgnes sellele, lülitades peatumismärguandeks sisse sinise-punase vilkuri ja helisignaali. "Mootorrattur ei peatunud ja jätkas suurel kiirusel sõitu Tartu suunas. Sirgetel teelõikudel, kus piirkiiruseks oli 90 km/h, küündis mootorratturi kiirus kuni 290 km/h," märkis Jõhvi politseijaoskonna välijuht Aleksandr Urb.Urbi sõnul muutis mootorrattur olukorra äärmiselt kriitiliseks jõudes meeletul kiirusel Iisaku alevikku. "Nimelt üritas mees suurel kiirusel teha manöövrit alevikku pööramiseks aga kuna kiirus oli selleks liiga suur ning ta ei jõudnud vajalikul määral oma sõiduvahendit aeglustada, oleks ta äärepealt teelt välja sõitnud," nentis Urb."Viimasel hetkel õnnestus tal mootorratas kontrolli alla saada, kuid seegi ei peatanud hulljulget juhti. Mees tegi veel viimase kiiruskatse Iisaku alevikus, kus piirkiiruseks on 50 km/h. Alevikus fikseeris patrull mootorratta kiiruseks 163 km/h," ütles Urb.16 kilomeetrit kestnud põgenemine sai lõpu tänu sellele, et Iisaku alevikus ei olnud tsiklimehel võimalik eesolevast sõidukist mööda sõita, mistõttu ta pööras kõrvalteele ja jäi seal seisma.Patrullile selgitas Aimar oma ohtlikku teguviisi sellega, et kuna ta ületas oluliselt lubatud kiirust, siis kartis ta karistust ning  pidas õigemaks üritada patrulli eest põgeneda.Patrull koostas Aimarile väärteoprotokolli ning kuna tegemist oli äärmiselt ohtliku liikluskäitumisega, siis peeti ta kuni kohtuistungini kinni.Eile mõistis kohus Aimarile karistuseks kaks päeva aresti ja võttis temalt juhtimisõiguse ära kolmeks kuuks.Jõhvi politseijaoskonna välijuht Aleksandr Urb tõdes, et liikluses on paraku veel neid, kes ei hooli endast ega kaasliiklejatest ning tegemist on põhimõtteliselt potentsiaalse surmakutsariga. "Sellist enesehävituslikku ning kuritahtlikku liikluskäitumist peaksid hukka mõistma ühiskonna kõrval ka Aimari lähedased ning tuttavad," tõdes Urb.Juulis pöörab politsei liiklusjärelevalvet tehes erilist tähelepanu piirkiirusest kinnipidamisele, sest kiiruseületamine on üks neid riskikäitumisi, mille tagajärjeks võib olla inimohvritega liiklusõnnetus.
