Veokid võivad hakata kasutama diislikütuse ja vedelgaasi segu
AS Reola Gaas rajab kahe aasta jooksul ka kogu Eestit katva nüüdisaegse vedelgaasitanklate võrgustiku, vahendas "Aktuaalne kaamera"."Umbes poolteist aastat tagasi paigaldati esimestele veokitele LPG (vedelgaasi) seadmed, mis võimaldas hakata veokitel sõitma diisli ja vedelgaasi seguga. Tänaseks on üle kümnele veokile need Eestis paigaldatud," ütled AS-i Reola Gaas tegevjuht Jaanus Mumm.Auto ümberehitamine maksab umbes 4000 eurot, mis teenib end tasa ümmarguselt 70 000 kilomeetri läbimise järel ehk keskmiselt kaheksa kuuga."Majanduslikus mõttes on kasutegur 15%. Vähemalt on võimalik kulusid kokku hoida, kuna vedelgaasi hind võrreldes diisliga on umbes 40% odavam ja vedelgaasiseade võimaldab asendada 30% tarbitavast kütusest vedelgaasiga," rääkis Jaanus Mumm.Saksamaal on gaasiveokitega juba mitmeaastane kogemus, mis nende ökonoomsust kinnitab."Pärast veoki ümberehitamist diisli-gaasi küttesüsteemile võite säästa neli kuni kuus eurot 100 kilomeetri kohta," ütles Christian Bockstiegel firmast Luhmann GMbH.Gaasikütte teine suur pluss on keskkonnasäästlikkus."Kui räägime lämmastikuoksiididest ja diiselmootorist, siis võrreldes diiselmootorit vedelgaasiga, siis need heitmed on kuskil 70 - 80% madalamad, tahma osas kuni 90%. Tahma tekib väga vähe vedelgaasi põletamisel. Vääveldioksiidi puhul 100%, kuna gaas väävlit ei sisalda, raskemetalle pole, benseeni ka pole," selgitas keskkonnauuringute keskuse õhukvaliteedi juhtimise osakonna juhataja Erik Teinemaa.Muidugi eeldab gaasiveokite kasutamine võimalust neid tankida. Sel aastal on ehitatud neli uut gaasitanklat, kaks on veel plaanis ning kaugem eesmärk on kogu Eestit kattev gaasitanklate võrk.
