Vormsi jääteel katsetatakse uut tehnoloogiat jää mõõtmiseks
"Püüame uurida seda, kas tulevikus oleks võimalik eeluuringutel või siis hilisematel jääuuringutel puurimise asemel kasutada radarit," rääkis maanteeameti Haapsalu esinduse peaspetsialist Urmas Robam "Aktuaalsele kaamerale".Teede tehnokeskuse projektijuhi Priit Ilvese sõnul huvitab neid jää ja tee vaheline pind. "Ta joonistab meile selle pinna välja ja ka maapinna ning nende vahe on see jää paksus, mis on oluline jäätee puhul," selgitas Ilves.Tegelikult pole radar mõeldud jää paksuse mõõtmiseks ja tavaliselt kasutatakse seda teedel asfalti ja selle aluskihtide mõõtmiseks. Kui jääteede hooldajad peaksid radari tulevikus kasutusele võtma, ei tähenda see, et jääpuurimine on minevik. "Masin inimest ei asenda. Kui me tahame olla veendunud, et sõit on ohutu ja jää on piisavalt korralik ja tugev, siis peame tegema igal juhul käsitsi puurimised," nentis Robam.Jääteel liiklejail on aga ükskõik, kuidas jää paksus mõõdetakse. Peaasi, et ratastealune oleks tugev, mida praegune jää ka on. Vormsi ja mandri vahel liikumiseks on nüüd lausa kaks võimalust. Praegu on Eestis avatud kaks jääteed. Nädala alguses avati ametlikult ka jäätee Noarootsi ja Haapsalu vahel.
