Riik lubaks transpordifirmadelt tagatisraha nõuda
"Pädeval asutusel on õigus vedajalt nõuda avaliku teenindamise kohustuse täitmise tagamiseks kohast tagatist vedaja poolt avaliku teenindamise lepingu täitmata jätmise korral kahjude hüvitamiseks," seisab uues ühistranspordiseaduse eelnõus.Majandusministeeriumi pressiesindaja Rasmus Ruuda selgitas E24'le, et tagatise vajadus tuleneb asjaolust, et teatud juhtudel ei ole ühistransporti võimalik kiiresti ümber korraldada või asendada ning sõitjatele vajaliku teenindamise tagamine võib olla keeruline."Tagatis võib olla vajalik näiteks praamiliikluses, kuna praamiliikluse kui raskesti asendatava transporditeenuse võimaliku katkemise puhul tuleks tellijal leida inimestele kuni praamiliikluse taastamiseni alternatiivne liikumisvõimalus, mis võib osutuda kulukaks," tõi ta näite.Tagatis kirjutatakse sellisel juhul avaliku teenindamise lepingusse. "Mingit konkreetset tagatisfondi ei pea vedajatel olema, tagatise suurus peab olema vastavuses konkreetsel juhul sõlmitava avaliku teenindamise lepinguga, st sõltub konkreetsel juhul transpordiliigist, veomahust, puudutatud sõitjate arvust, alternatiivide olemasolust jms," rääkis Ruuda ning lisas, et sõitjatele peaks see andma lisakindluse, et nad saavad mingis vormis vajaliku transporditeenuse kätte.
