Transiidisektor on jõudmas tagasi kriisieelsele tasemele
2009. aastal kasvas transiitkaupade vedu raudteel ja sadamates 16 protsenti varasema aastaga võrreldes ning ka eelmisel aastal jätkasid transpordi veomahud koos nõudluse taastumisega kasvu, kirjutas statistkaameti juhtivstatistik Piret Pukk statistikablogis.Raudteel kasvas transiitkaupade vedu aastaga 14 protsenti ning sadamates 17 protsenti.Raudteevedu jõudis viimasel kümnendil seda saatnud edu ja tabanud tagasilöökide tulemusel 2010. aastaks tasemeni, mis on 17 protsenti väiksem kui 2000. aastal ning 35 protsenti väiksem kui kriisieelsel 2006. aastal.Sadamate mullune tulemus on 23 protsenti kõrgem 2000. aasta tulemusest, kuid jääb 14 protsenti madalamaks seni kõrgeimast, 2006. aasta tulemusest.Peamised partnerriigid raudteetransiidis on kümne aasta vältel olnud Venemaa, Valgevene ja Kasahstan. Viimastel aastatel on lisandunud partnerriikide hulka ka Läti paari protsendiga transiitkauba vedudest. Venemaal peale ja Eestis maha laaditud transiitveosed annavad enamiku raudteel veetavast transiitkaubast.Eesti transiidisektori nõrkus on transiitkaupade ühekülgsus ja  suunalisus, sest valdavalt domineerivad nafta ja naftatooted, mis  liiguvad Venemaalt lääne suunas.Viimastel aastatel on aga tehtud edusamme ka põhja-lõunasuunalise transiitkaubanduse arendamisel, seda just konteinerite veo osas.
