Peaarhitekt: Põhjaväilale on alternatiivid olemas
Kui algselt oli Põhjaväila projekti eesmärk juhtida sõiduautod kesklinnast mööda, siis viimase 30 aasta jooksul on reaalne olukord muutunud ja nüüd juhiks mööda mere äärt kulgev transiidikoridor autod hoopis kesklinnast läbi, tõdes Mänd ETV saates "Terevisioon".Mänd meenutas, et 80ndatel oli mereäär linlastele suletud, mere lähedal paiknes tööstus, seal olid sadamad ning tegu oli piiritsooniga, kuhu inimesi ei lastud. "Tookord oli see transiitkoridor, mis pidi ühendama Lasnamäe elukohti Põhja-Tallinna töökohtadega, loogiline paigutada selle kinnise tsooni servale. Tõepoolest läks see siis kesklinnast mööda."Tänased linnaehituslikud kontseptsioonid räägivad aga sellest, et linn peaks jõudma välja mereni, toonitas Mänd. Tänases olukorras ei tähendaks Põhjaväila projekt transiitvoogude linnast mööda viimist, vaid sõiduautod juhitaks selgelt kesklinnast läbi, tõdes ta.Mänd kinnitas, et alternatiivid on projektile olemas. "Peame ära kasutama nii olemasolevat linnavõrku, kui ka paremaid transiidivõimalusi otsides vaatama lõuna poole," sõnas Mänd."Olles selline poolringi kujuline linn, millest meri lõikab pool ära, siis Tallinna puhul me saame rääkida lõunapoolsetest möödapääsudest," selgitas ta. Samuti tuleks tema hinnangul leida tasakaal sõiduautode ja ühistranspordi vahel olemasolevas tänavaruumis.
