Smuuli tee viadukti koormuskatsed näitasid silla turvalisust
Esimese koormuskatse käigus sõitsid neli rohkem kui 30tonnist veokit vantsilla keskmise ava ühele neljandikule, teatas Merko Ehitus. Teise katsega liigutati silla keskmisele avale umbes 240tonnine koormus, millega testiti rohkem kui 160 keskmise sõiduauto võimaliku koormuse mõju silla keskmisele avale. Mõlema skeemi alusel jäid veokid sillale vähemalt tunniks ajaks, et näha koormuse mõju konstruktsioonidele. Katsetamise tulemused vastasid Šveitsi ettevõtte Dreibau Ingeneurs Conseils SA ekspertide poolt väljatöötatud plaanidele.Merko Ehitus sõlmis viadukti osas ka täiendava garantiikokkuleppe tellija järelevalve ja Tallinna kommunaalameti esindajaga, pikendades garantiiaega kahelt aastalt viie aastani ning võimalusega vajadusel pikendada seda veel viie aasta võrra.Koormusttesti lõplike andmete täpne analüüs valmib 20. juunil.Smuuli tee viadukt ühendab Smuuli tee Peterburi teest kuni Suur-Sõjamäe tänavani. 370 meetri pikkune viadukt üle raudteede ehitati esmakordselt Eestis 170 meetri ulatuses vantsillana ja 200 meetri ulatuses viieavalise talasillana.
