MTA: uueks mureks on mujalt Euroopast toodud illegaalne kütus
Möödunud aastal avastas maksu- ja tolliamet üle 120 000 liitri illegaalselt Eestisse toodud kütust. Illegaalse diislikütuse turuosaks hindab amet kuskil kuut protsenti, vahendasid ERRi raadiouudised.Solkkütus, mis on kehva kvaliteediga ja rikub sõidukite mootoreid, on meie turult pea kadunud. Kui tanklates müüdavad kütused on kontrollitud ja vastavad kvaliteedinõuetele, siis ka salakütuse kvaliteet erineb vähe ametlikult müüdava kütuse omast."Kui 2011.-2012. aasta alguses me hindasime, et aastas tõid umbes tuhat inimest üle Vene piiri kuskil 12 miljonit liitrit kütust, siis tänaseks on see trend tänu maksuameti aktiivsele tööle languses. Lõuna-Eestis piiriäärsete tanklate arv pole vähenenud, aga tanklate käibed on kasvanud 25-50 protsenti," rääkis maksu- ja tolliameti teabeosakonnajuhataja Tõnis Kuuse.Eraldi mure on hoopis mujalt Euroopa Liidust illegaalselt sissetoodud kütused."Viimane säärane juhtum oli 28. novembril, kui Pärnu lähedal peeti kinni haagis, mida kontrolliti. Seal oli sees suur, kuni 30 000 liitrine mahuti, mis oli täis diislisarnast toodet. See toode erineb väga vähe diislist," rääkis Kuuse."See laadung oli väga ohtlik, sest haagis oli eraldi märgistamata ja mahuti polnud nõuetekohaselt kinnitatud. Kui see haagis satuks õnnetusse, siis on keskkonnakahjud ja oht teistele inimestele väga suur," jätkas ta.Diislikütuste illegaalse turu osaks hindab amet Kuuse sõnul umbes kuus protsenti."28 000 tonni aastas on see, mis tuleb Eestisse peidetult teistes liikmesriikidest," ütles Kuuse, kelle sõnul kaotab riik seetõttu 11 miljonit eurot aktsiisiraha.Praegu on riigikogus menetluses kütuseaktsiisi seadusemuudatuse eelnõu, miks peaks paremini lahendama illegaalselt sisseveetava diislisarnase kütuse probleemi."Taotleme maksuametile täiendavaid õigusi, et meil oleks võimalik see toode kinni pidada. Juhul kui inimene ei suuda tõendada, et ta kasutab seda seaduslikel eesmärkidel saame me maksustada selle diislikütuse maksumääradega," selgitas Kuuse.
