Laevapilet võib tuleval aastal märkimisväärselt kallineda
Eurodirektiiv langetab laevakütuses lubatud väävlisisaldust praegusega võrreldes kümme korda ehk 0,1 protsendini, kirjutab Eesti Päevaleht. "Venemaa naftatehased on põhimõtteliselt suutelised uutele nõuetele vastavat kütust tootma, kuid nad ei tõtta oma tehnoloogiat seni ümber seadistama, kuni mujal maailmas saab kõrge väävlisisaldusega kütust müüja," ütles merendusteenuseid osutava AS-i Green Marine juht Carl-Jüri Piht. Viking Line'i tehnikadirektori sõnul on nad kaalunud oma laevadele täiendavaid heitgaasidest väävlijäätmeid eraldavate seadmete paigutamist, kuid praegu on laevafirma sellise tehnoloogia efektiivsuse osas veel kahtleval seisukohal. Seepärast püüavad nad piletihinna tõusu piirata pigem sõidukiiruse alandamise ja graafiku optimeerimisega. Sügisel ütles Tallinki juht Enn Pant, et väävlidirektiiv tõstab laevasõidu hinda 20-30 protsenti.
