Sämi sild neelab veel 110 000 eurot
Maanteeameti Ida regiooni planeeringute osakonna juhataja Anti Palmi ütles Virumaa Teatajale, et õnnetuse järel sillale tehtud ekspertiisi järgi on üks tugisammas pöördumatult kahjustatud ning vigastatud on konstruktsioonid, mis renoveerimistööde käigus tuli niikuinii ära vahetada, kuid kannatada on saanud ka juba tehtud töö. Palmi sõnul pakkus peatöövõtja maanteeametile, et nüüdne sild lammutataks ja asemele rajataks kaarsild ning selle maksumus jääks samuti 110 000 euro kanti. Maanteeamet aga ei saa selle ettepanekuga nõustuda, sest silla renoveerimiseks kuulutati välja hange ning kui nüüd otsustatakse kaarsilla kasuks, siis tuleks kuulutada välja uus hange ja see omakorda nõuab aega, kuid maanteeameti eesmärk on sild võimalikult ruttu liiklusele avada. Kaarsillast rääkides selgitas Palmi, et seda varianti ei valitud algusest peale, sest siis tulnuks liiklus 2–3 kuuks kinni panna, renoveerimistööd aga andsid võimaluse sild liiklusele kogu aeg avatuna hoida ja ainult traagilise avarii tõttu muutus see varisemisohtlikuks ja suleti. Samas loodab maanteeamet silla liikluseks avada hiljemalt augusti esimesel poolel. Traagiline avarii juhtus 8. mai öösel, kui veoauto DAF sillast alla sõitis ja juht hukkus.  
