Tartu Võidu silla kõnniteepiirded annavad ehitajatele oodatust enam tööd
Kõige keerulisemaks on kujunenud ajaloolise väärtusega kõnniteepiirete eraldamine, sest need on aja jooksul mitme remondi käigus paksu betoonkihi sisse valatud, vahendasid ERRi raadiouudised. Tartu linnamajanduse osakonna teede- ja liiklusteenistuse osakonna juhataja Urmas Metsa sõnul on Võidu silla remont püsinud graafikus ning võib loota, et sild avatakse õigeaegselt ehk septembri alguses. Tööde algatamisega oli kiire, kuna taheti peatada võimalikult ruttu sillakonstruktsioonide edasine kulumine. Mets lisas, et esialgne sild oli suuteline kandma tankikolonni, mis tähendab et ka vähenenud kandevõimekusega olnuks sild tehniliselt veel ületamiskõlbulik aastaid. Tartu linnamajanduse osakonna teede- ja liiklusteenistuse osakonna juhataja Urmas Mets selgitas, et pärast sillakonstruktsioonide avamist oli näha, et omal ajal oli sild tehtud tugevast betoonist. „Aga loomulikult oli lahtisi osasid ja lahtisi osasid eemaldatakse praegu surveveega.“ See, mida ehitajad nägid ja eeldasid oligi see, mida arvati: sillakonstruktsioonid on tugevad ja silla all olevad topeltvõlvid peavad hästi vastu ja tänapäevamõistes suurtele koormustele. AS Taalri varahalduse projektijuht Matti Urma rääkis, et Võidu silla konstruktsioonid avamisel avastati, et nii malmist kui ka metallist kõnniteepiirde alumine vöö on varasemate remonditööde käigus üha paksema betoonkihi alla valatud, mille tõttu on ka piiretele paigaldatud kõrgendused. Praegu eemaldatakse sillalt kõnniteepiirdeid käsitsi ning viiakse need seejärel Lätti restaureerimisele.
