Tallinki uus LNG-reisilaev loob Soome laevaehituses uusi töökohti
Esialgne leping laeva ehitamiseks sõlmiti eelmise aasta detsembris. Kahekütuseline laev saab olema 212 meetrit pikk ja võtab korraga peale kuni 2800 reisijat. 2017. aastal valmiva kiirlaeva maksumus on ligi 230 miljonit eurot ja see ehitatakse Soomes, Meyer Turku laevatehases. Laev kasutab kütusena veeldatud maagaasi ning on kooskõlas uute ja karmimate nõuetega õhuemissioonide seirealas, mille hulka kuulub ka Läänemeri. Lepingu kohaselt maksab ettevõte 20 protsenti laeva maksumusest ehitusperioodi vältel ning ülejäänud laeva üleandmisel. AS-i Tallink Grupp juhatuse esimehe Janek Stalmeisteri sõnul on Tallinki eesmärk arendada reisilaevandust ja tuua turule uuenduslikke äriideid ning antud laev saab olema konkreetne samm selles suunas. “Shuttle teenusega tõime me turule täiesti uue arusaama kiirlaevateenustest ning nüüd on õige aeg astuda järgmine samm. Me oleme õppinud oma kogemusest, kuulanud reisijaid ja ala asjatundjaid ning ootame nüüd väga head tulemust," märkis Stalmeister. “Meyer Turku`l on hea meel jätkata Tallinkile laevade ehitamist ja meie pikaajalist sujuvat koostööd. Antud kõrgtehnoloogilise LNG lahendusega toome koostöö täiesti uuele tasemele. Antud lepinguga suurendame me aastal 2016 tootmismahtusid 30 protsendi võrra, mis on väga hea uudis nii laevatehase, meie koostööpartnerite kui ka kogu regiooni jaoks. Lisaks võimaldab sõlmitud leping suurendada meie võimet võtta tööle tugevaid eksperte ja täiendada ehitusmeetodeid,” ütles Jan Meyer, Meyer Turku Oy juhatuse esimees. Aastatel 2002-2009 ehitas Turu laevatehas Tallinkile kokku kuus laeva ning kõnealune laev saab olema juba seitsmes uusehitis samale laevaomanikule.
