Õliühing: kütuseaktsiisi tõus võib põhjustada maksutulu vähenemise
"Kütuste aktsiisitõusu tegelik mõju Eesti majandusele vajab põhjalikku analüüsi," märkis Eesti Õliühingu juhatuse liige Toomas Saks. Tema hinnangul peab maksumäära kasv olema tasakaalus naaberriikides kehtestatud aktsiismääradega ja lähtuma pikaajalisemast aktsiisipoliitikast. “Samuti vajab selgitamist kavandatava aktsiisitõusu eesmärk – fiskaalsete, eelarvet tasakaalustavate eesmärkide kõrval on kõneldud ka vajadusest maksustada halbu harjumusi," ütles Saks. Õliühing jagab riigi tahet liikuda puhtama sõidukipargi suunas, kuid kütusemüüjaid ühendava liidu arvates tuleb arvestada, et aktsiisitõusuga kallineb maanteetransport, sealhulgas ka ühistransport ning mootorikütus on täna enamike inimeste jaoks sundkulu. “Riik vajab kaalutletud ja pikaaegset aktsiisipoliitikat ning Õliühingu liikmed on valmis andma oma panuse ja osalema aktsiisimõju selgitavas töörühmas,” lausus Saks. Eesti Õliühingu liikmed leiavad ühises pöördumises, et plaanitav aktsiiside tõus oleks liiga järsk ja tooks kaasa nii tarbimise vähenemise kui ka transiit-transpordi edaspidise tankimise Lätis. Lisaks aitaks kütuseaktsiisi tõus kaasa salakütuse levikule. Kokkuvõttes kaasneks Õliühingu prognooside kohaselt aktsiisitõusuga ka mootorikütuse müügimahu kahanemine, mistõttu võib oodatud maksutulu suurenemise asemel väheneda.
