Autojuhtide võime ohtu tajuda vanuse lisandudes ei halvene
Iisraeli teadlased Ben Gurioni ülikoolist tegid katseliselt kindlaks, et eakate autojuhtide võime ohtu tajuda ei ole halvem kogenud keskealiste autojuhtide omast. Keskmisest halvema ohutajumisvõimega olid aga noored kogenematud autojuhid. Ajakirjas Accident Analysis & Prevention ilmunud artikli Age Skill and Hazard Perception autorid kirjutavad, et eakad autojuhid keskenduvad hoolikalt potentsiaalselt ohtlikele situatsioonidele, milleks on näiteks ristmikud ja tee ääres seisvad jalakäijad, kirjutas Physorg. Uuringust võtsid osa 21 noort, 19 kogenut ja 16 eakat, kuid kogenud autojuhti. Katsealused vaatasid filmi, milles tuli üles leida potentsiaalselt ohtlikud olukorrad. Nende leidmise edukust hinnati süsteemi abil, mis jälgis katsealuste silmade liikumist. Teadlased leidsid, et kogenud ja eakad olid ohtlike olukordade leidmisel võrdselt edukad. Noored autojuhid leidsid küll üles väga ohtlikud situatsioonid, kuid ei pööranud nii palju tähelepanu vähemohtlikele olukordadele. Leidsime, et eakate autojuhtide võime ohtu tajuda vanuse lisandudes ei halvene. Samas olid nad väga sõltuvad teiste liiklejate antud signaalidest ning süüdistasid hiljem antud kommentaarides teisi nende ohtlikku olukorda seadmises. Ennast nad ohuks teistele ei pidanud, ütles Avinoam Borowsky Ben Gurioni ülikoolist.Tähelepanek, et ohutajumisvõime vanuse lisandudes ei halvene, võib muu hulgas selgitada ka seda, miks vanemad autojuhid kipuvad sõitma noortest aeglasemalt ja ettevaatlikumalt. Vähenenud reaktsioonikiiruse ja üldfüüsilise võimekuse tingimustes ongi vajalik võtta endale rohkem aega, et ohtudega hakkama saada.
