Amet kehtestab bussiliinide liinilubade väljastamiseks uued põhimõtted
Kaalutluspõhimõtteid hakatakse liiniloa väljastamiseks kasutama juhul, kui taotletava liini väljumise ajavahe juba tegutseva liiniga on alla 29 minuti. "Kui tahta tulla konkurendiga samasse kellaaega, näiteks 18:00 väljumisega Tartusse, siis seadus sätsestab tingimused, et see teenus peab olema vähemalt samaväärne," ütles maanteeameti ühistranspordi osakonna juhtivekspert Nii hinnatakse punktisüsteemis veoteenuse liiklussagedust, teenuse kättesaadavust, kasutatavate ühissõidukite ohutust, piiratud liikumisvõimega sõitjatele teenuse ligipääsetavuse tagamist ja piletiostu võimalusi. kui pakutav teenus on olemasolevaga võrreldes vähemalt samaväärne või parem, siis taotlejale liiniluba ka väljastatakse. Turu avanemise ootuses on olnud kõlada kartusi, et nüüd ei saagi väiksemates kohtades liikuma, sest et tulevad suured võimsad ekspressliinid, mis väikesed liinid lihtsalt ära söövad. "Aktuaalne kaamera" küsis maanteeameti ühistranspordi osakonna juhatajalt Kirke Williamsonilt, kas sellel kartusel on tõepõhi all? "Kahjuks võib selline olukord tekkida, aga me oleme ka oma kaalutluspõhimõtet selliselt üles ehitanud, et need vedajad, kes pakuvad reisijatele rohkem peatusi, nemad saavad ka rohkem punkte. Ekspressliinil on väga raske tulla liht-kaugliinile, millel on palju peatusi, kõrvale. Ta saab siis tulla kui olemasoleva vedaja bussipark on 17-aastat vana, tal ei ole piletimüük tagatud, tal ei ole liikumispuuetega inimestele tagatud liikumisvõimalus, siis võib tekkita olukord tõesti, et nende kriteeriumite alusel võib tulla ekspressliin kõrvale," selgitas Williamson.
