Raudteeohutusse investeeritakse 5 miljonit eurot
Majandusminister Kristen Michali sõnul saab lisaraha abil renoveerida 18 raudteeülekäigukohta ning 29 raudteeülesõidukohta, millest 14-le paigaldatakse täiendavalt tõkkepuud. "Kokku parandatakse ohutust tõkete, torupiirete ja hoiatusmärkide abil 60-l raudteeülekäigukohal. Ohutusele lisaks on lisafinantseerimise eesmärgiks 120 km/h sõidukiiruse säilitamine vähemalt 80 protsendil peateede kogupikkusest," selgitas Michal. Eesti Raudtee peab lisaraha kasutamisel arvesse võtma taristu haldamise kõiki aspekte, seal hulgas mitte ainult juba kasutuses oleva taristu hooldust ja uuendamist, vaid vajaduse korral ka uute taristuobjektide ehitamist. Lisafinantseeringu kasutamise üheks tingimuseks on, et raudtee infrastruktuuri majandamise kulud ei kasva aastas rohkem kui tarbijahinna indeks miinus 0,5% aastas. "Kuna sel aastal kipub sageli kerkima küsimus riigiabi reeglite kohaldamisest ja riigipoolse lisafinantseerimise seaduspärasusest, siis olgu ennetavalt öeldud, et tegemist ei ole keelatud riigiabiga. Kuna kõigile raudteeveo-ettevõtjatele tagatakse raudteetaristule võrdne ja mittediskrimineeriv juurdepääs ning määratakse kasutustasu vastavalt direktiivile, ei ole tegu riigiabiga. Sellisel seisukohal on ka Euroopa Komisjon," lisas minister.
