Interaktiivne kaart ja droonivideo: TTÜ teadlased töötavad välja meetodit laevade merejääs navigeerimise hõlbustamiseks
TTÜ Meresüsteemide Instituudis konstrueeritud spetsiaalse, laeva külge kinnitatava mõõtesüsteemi abil registreeritakse ja tuuakse reaalajas kasutajani laeva jäätakistus. Hägusloogikal põhinev prognoosimudel võimaldab jääolude muutumist ette ennustada järgmiseks 48 tunniks, mida saab sama veebirakenduse vahendusel jälgida. Laeva jäätakistus muutub suurtes piirides ja selle prognoosiga arvestamine võimaldab olulisel määral säästa kütust, hinnanguliselt kuni 30-40% ja muuta talvist laevaliiklust jääs sujuvamaks ning ohutumaks, teatas Tallinna tehnikaülikool. "Kuigi tänavune talv on pehme, on meres siiski jääd ja Tallinna Tehnikaülikooli mereteadlased saavad uurida jääolude mõju laevaliiklusele. Nüüdseks juba ligi kahe kuu vältel on saanud uuringuid teha Pärnu lahes, kus on kaardistatud jää ulatust ning merejää erinevaid tüüpe," märkis TTÜ Meresüsteemide Instituudi vanemteadur Tarmo Kõuts. TTÜ Meresüsteemide Instituudi teadlased Kõutsi juhtimisel kasutavad andmete kogumiseks ja analüüsimiseks nii satelliite, radariandmeid kui ka droone, millelt on salvestatud ka video Veeteede Ameti jäälõhkuja tööst Pärnu lahes 18.veebruaril 2016: 
