Liikluspsühholoog: paljusid ajab üks või teine asi liikluses närvi, küsimus on eskaleerumises
"See pole kindlasti esmakordne ja siin juhtunud asi, vaid seda juhtub juba ammu ka mujal maailmas, aga üldiselt on tegemist eneseregulatsiooni küsimusega – inimene ei suuda enda kontrollimisega toime tulla," rääkis Meinhard "Ringvaates". Tema sõnul pole selliselt väljendatud juhtumid liikluses sagedased ja on keeruline ette ennustada, kuidas üks või teine juhtum liikluses kellelegi mõjub. "Paljusi inimesi võib üks või teine situatsioon liikluses närvi ajada, aga küsimus on selles, kas see eskaleerub või mitte," selgitas ta. Meinhard rääkis välisriikide näitel, et sarnaselt käitunud isikutelt võetakse tavaliselt juhtimisõigus ära ja nad saadetakse meditsiinilis-psühholoogilisse kontrolli, et selgitada välja, kas neil on juhtumissuutlikkus olemas. "Selle käigus teadasaadu järgi otsustakse, mis temaga edasi tehakse ja millised on tema nõrgad kohad, mis vajavad muutmist." Meinhardi sõnul on põhjuseid, miks üks või teine inimene liikluses selliselt käituma hakkab, väga palju. "Ühte n-ö jokkerit kaardipakist välja tõmmata pole võimalik." Sotsiaalmeedias levib video, millelt on näha, kuidas eessõitev autojuht tekitab liiklusohtliku olukorra, jääb signaali andmise peale seisma, haarab kurika ning hakkab enda taga olevat juhti sõimama. Videolt on näha, kuidas Kia juht Lasnamäel Võidujooksu sillale keerates liiklusohtliku olukorra tekitab, pressides ennast viimasel hetkel Laagna tee mahasõidule keeranud auto ette. Politsei on mõlemad juhid tuvastanud ning lähiajal hakatakse neid küsitlema.
