Esimesed sõidujagajad on hakanud tulusid näitama
Eestis tegutseb sel alal vähemalt kolm ettevõtet: rahvusvaheliselt tuntuim neist on Uber, kohaliku turuliidri rolli naudib Taxify ning lisaks on väiksemad firmad, nagu Wisemile, kuid nende kannul on lubanud plafoonid oma sõidukeilt maha võtta ka näiteks Elektritakso ning kokku vurab Eesti teedel hinnanguliselt 200–300 sõidujagajat, kirjutab Postimees. Jõustruktuurid pole poolpõrandaalusest tegevusest end seni eriti häirida lasknud, küll aga on maksu- ja tolliamet pea tööle pannud ja loonud võimaluse vähemalt oma sõitude eest teenitud tulu pealt maksud ära maksta ning Uberiga on koostöö laabunud lausa nii hästi, et soovi korral liiguvad selle äpist sõidutasud otse maksuametisse. Nii on Uberi ja Taxify platvormi kaudu teenitud tulu 2015. aasta kohta deklareerinud kokku 62 eraisikut, kokku näitasid nad tulu 70 000 euro ulatuses ehk keskmiselt aastas ühe isiku kohta 1120 eurot ja kuus seega 93 eurot. Riigikogu loodab sel aastal vastu võtta ühistranspordiseaduse muudatused, mis jõustudes legaliseeriksid kokkuleppeveod, kuid seni näeb seadus ette, et ilma litsentside, lubade, taksomeetri ja sõidukitähisteta pole Eestis lubatud taksot sõita.
