Tartu hakkab lumele asfalti laotama
Kolmapäeval said tartlased näha omanäolist pilti. Keset tihedat lumesadu laotasid kümmekond oranžides tunkedes meest musta auravat asfalti. Suure tõenäosusega ei jää see tänavu talvel ainsaks korraks, tõdes Tartu linnavalitsuse linnamajanduse osakonna juhataja asetäitja Andres Pool ERRi raadiouudiste teatel. Talvesse nihkunud ehitustöödest kõige olulisem on Kastani ja Tiigi tänava rekonstrueerimine. Oktoobri jooksul valmima pidanud tänavad loodetakse nüüd avada 22. novembril. Kas tänavad ka uueks tähtajaks valmis saavad, sõltub Pooli sõnul ilmast. "See ei ole võimatu, aga võib ka juhtuda, et ei saa. Kindlasti nad saavad sõidetavateks. Kui tõesti asfalditehased Eestis oma uksed kinni panevad ja talverahule lähevad, eks siis tuleb tänavad freespuruga ära profileerida ja jäävad ootama kevadet," sõnas ta. Põhjus, miks Tiigi ja Kastani tänava ehitus viibib, peitub ühelt poolt tänava all. Nimelt ei saa tee-ehitusega enne alustada, kui kõik vajalikud torud ja kaablid paigas. ASi Tartu Veevärk juhataja Toomas Kapp ütles, et selles piirkonnas tuli natuke liiga palju kaevamisi. "Mitte ainult meil, vaid ka teistel võrguvaldajatel. Samamoodi oli vajadus liikuda, sest vahepeal lihtsalt ei antud tänavate sulgemiseks luba. Mingi viibimine toimus Kastani tänavas, seal oli vist kaks nädalat, aga augustis olid tööd valmis. Tiigi tänavas oli esialgne kava see, et võrguvaldajad asfalteerivad enda katte ära, aga mingil hetkel otsustas linn, et ta vahetab ka ülejäänud asfaldi välja. Tehti hange. Tõenäoliselt seetõttu on seal üks või teine viibimine," selgitas Kapp. Tiigi ja Kastani tänavat ehitav osaühing Asfaldigrupp võidab tihtilugu riigihankeid just tänu kõige väiksemale hinnapakkumisele. Hulk hankevõite tähendab samas, et kõigi enda kanda võetud töödega ettevõte graafikus ei püsi. Ning Andres Pooli sõnul seab oma prioriteedid ka linn. "Praktiliselt nädal-kaks oleks saanud alustada varem, aga meil oli üks väga oluline objekt Tartu linnale valmimas. Ehk ettevõte pidi selleks septembriks saama Roosi tänava valmis," lausus ta. Tõepoolest olid septembri lõpus kohal nii telekaamerad kui linnapea Urmas Klaas ning Roosi tänav sai avatud. Tiigi ja Kastani tänav pole aga ainsad, kus teetööd talvisesse aega jäävad. Toomas Kapp tõdeb, et Tähe tänava üleskaevamine on osa suuremast projektist, mille käigus soovitakse vihmavee äravool linna reoveest lahti siduda. Tähe tänava kasutajatele tähendab see, et kuni uue aastani on tänav kohati suletud. Ise-asi on muidugi see, kuidas Talvel lumega asfalti saab panna. Või kui ka saab, siis kui kaua niimoodi ehitatud tänav vastu peab? Kapi sõnul on selleks kaks põhilist võimalust. "Kas siis paigaldatakse see kate külmasfaldiga, mis kevadel ümber ehitatakse, ja teise variandina on olemas miniasfalditehas. See tuuakse tagasi ja tegelikult sel tänaval taastatakse kate kuuma asfaldiga. Kevadel hinnatakse tee kvaliteet üle ning kui vaja, freesitakse tehtu üles ning paigaldatakse uuesti. Kui sobib, siis kevadel paigaldatakse kulumiskihid peale," kirjeldas ta. Ka Pool tõdeb, et kui valida on, kas jätta tänavad kevadeni suletuks või loota, et lumele laotatud asfalt püsib, siis eelistab linn viimast varianti. Koolis küll sellist tee-ehitust ei õpetata, aga vähemalt mõnd aega on hea sõita. Ühtlasi tõdeb Pool, et kuna Tartu Vee suurprojekt jätkub samal suunal, pole sugugi võimatu, et järgmisel talve hakul pannakse asfalti näiteks Soinaste tänavale.
