Raadi endisel lennuväljal vedelevad rehvide käitlemise üle on pikalt vaieldud, rehvid on suur tuleoht ning hunnikud on ees Tartu päikesepargi arendusel. Kokku on territooriumil üle 15000 tonni vanarehve. Riik asub käitleme nendes kolmandiku, räägib keskkonnaministeeriumi asekantsler Kaupo Heinmaa. Põhiosa sellest moodustavad siis rehviringluse, kes on presside tootjavastutusorganisatsioon väiksema koguse moodustavad siis autode alt kokku kogutud rehvid, mis on ka tootjavastutusega kaetud ja siis on ülejäänud osa mine jäätmekäitleja kuusakoski poolt kokku kogutud, millele ei rakendu siis tootjavastutus ja need on jäänud siis riigi kanda. Asekantsleri sõnul maksab rehvide käitlemine umbes 200 eurot tonni kohta. Riigile võib rehvide käitlemine minna maksma seega üle miljoni. Eurokäitleja leidmiseks korraldab keskkonnainvesteeringute keskus riigihanke, räägib projektijuht Tõnduvikene. Ajaplaan on selline, et tahame siin keskkonnaministeeriumiga kooskõlastada lähteülesande veel tõenäoliselt veebruari alguses, esimestel nädalatel ja veebruarikuus, siis paneme ülejäänud hankedokumendid kokku ja märtsi esimeses pooles praeguste plaanide kohaselt hanke välja kuulutada. Tõnn Tubikese sõnul käideldakse rehvid tõenäoliselt välismaal, sest Eestis nii suuremahulist rehvide käitlust ei tehta. Tema sõnul on plaanis riigi vastutusel olev osa ära viia suvel. Keskkonnainspektsioon on koostamas MTÜ rehviringlusele ettekirjutust, mis kohustab neid raadil olevaid vanarehve ümber töötlema, räägib keskkonnainspektsiooni Tartumaa büroo juhataja Tanel Türna. Et eesmärk on see, et oleks piisavalt realistlik aeg rehvide koristamiseks et mitte tekitada uut kohtuvaidlust ega firmad pankrotti ajada ei aitaks kuidagi ka antud juhul kaasa. Varem on MTÜ rehviringlus pakkunud välja, et käitlevad rehvid ära 10 aastaga kuid see keskkonnaministeeriumile ei sobinud.
