Selle aasta viimases kvartalis puuritakse kaks auku Jõhvi vallas Tallinna-Narva maantee lähistele ja üks auk Lüganuse vallas Uljaste järvest kirdesse. Eesti geoloogiateenistuse maapõue ressursside osakonna juhataja Tiit Kaasiku sõnul valiti puurimiskohad välja sealkandis aastaid tagasi tehtud uuringutele tuginedes. Jõhvi puhul me saame rääkida sellest, et sina tehti esimesed puuraugud juba 30.-te lõpus siis esimese Eesti vabariigi ajal ja mõned täiendavad augud ka nõukogude ajal, aga nüüd nõukogude ajal puuritud augud ei ole säilinud, kuna siis need puursüdamikud hävisid tules ja esimese Eesti ajal puuritud puursüdamikud on siis suures osas ära proovitud ja tegelikult pole ka sealt midagi võtta. Et siis seetõttu on vajalik uued augud puurida, saada värsket materjali, millest te kandis, oli samuti üks varasem puurauk olemas, kus siis leiti suhteliselt suured singi kontsentratsioon, mis meie nägemuses eeldab võib-olla natuke põhjalikumat ülevaatamist. Maasse puuritakse 60 kraadise nurgaga augud umbes 700 meetri sügavusele. Ülevaade puurimise tulemusena leitud maavaradest saadakse järgmise aasta lõpuks. Uurisime tiit gaasikult, mida aukudest leida loodetakse. Ma alustaksin üles tõsta, et seal meil tegelikult on vähem infot, nagu mainisid võrreldes jõhviga, et et seal me teamegi, et seal on kõrgelt sinikonsentratsioon, aga kuna tegemist on eelduslikult Polumentaalses magistamisega, siis võib see lisaks single olla ka mingisuguseid muid metalle. Hetkel siis ei teagi, et seks, Minovski vaja värsket materjali, et me saaksime teha proove nüüd jõhvi puhul on kindlalt teada, et seal on olemas rauamaak, aga lisaks rauamaagile, eelduslikult võib-olla ka muid elemente, mis võib-olla tänapäeva isegi väärtuslikumad võime rääkida seal samamoodi vasest, võib-olla singist sellega mangaani. Eesti geoloogiateenistuse maapõue ressursside osakonna juhataja Tiit Kaasik kinnitas, et uurimiseks tehtav puurimine maapõueohtu ei kujuta. Need augud ei ole keskkonnale ohtlikud, et võib-olla paralleeli saaks tuua tavaliselt puurkaevudega, mida tehakse igapäevaselt igale poole, et, et need alatakse selles mõttes sama loogikaga. Nendesse puuraukudesse pannakse maanteel toru sisse, mis välistab sisuliselt erinevate põhjakihtide segunemise. Ja pärast kõigi uurimistööde lõpetamist need puuraugud suletakse. Virumaalt raadiouudistele Rene Kundla
