Uuringud on tarvilikud Rail Balticu uue, Papiniidu raud silla vundamendi projekteerimiseks. Geotehnilise uuringu jaoks tehakse Pärnu jõe põhja kaks puurauku, et välja selgitada jõe aluspõhja geotehnilised omadused. Jõe põhjauuringud toimuvad raudtee sillalt, mitte jõelt, nagu võiks eeldada. Kaur Laansalu, projektijuht härbe räilis. Kuna siin on nii-öelda keeruline teha, et Eestis puuduka konkreetne tehnika, et teha seda nii-öelda tööd veepinnalt, siis on lahendusena leitud teha seda olemasolevat vanalt raudtee sillalt, kus on siis viidud hülsid alla jõe põhja ja läbi selle siis käib nii-öelda puursüdamik üles-alla, tegelikkuses on tegemist siis meie projekteeri ALDE võtjaga projekteerieks on meil siin super major, planenemperaatan ja brointe üks siis Hispaania ja teine Saksamaa ettevõte ja nad töötavad konsortsemina ja tegemist on nendel siis Hispaania alltöövõtjaga, kes siin tegeleb raudteesild tuleb see uus kõrvale kuskil 25 meetri kaugusele sellest olemasolevast sillast, mis saab pärast selle sillaga edasi, see selgub tulevikus, tulemuse tulevad siin paari kuu jooksul loodetavasti ja noh, eesmärk on suveks saada siis uue silla projekt valmis.
