Eleringi investeeringute kavas esialgselt oligi Väikse väina teise merekaabli rajamine 20. 27. aastal, et tänu siis Euroopa taaste rahastule me oleme saanud selle kolm aastat tuua ettepoole 2024 peaks jah saama see projekt lõpp plikult tehtud ja, ja sisuliselt, et kaks uut merekaablit, mis peaks olema Saaremaa Hiiumaavarustuseks kindluse jaoks hea ja kindlasti lindudele siis kui seal ühtegi liini enam ei ole, siis see peaks olema täiesti ohutu. Esimene merekaabel maksis 5,5 miljonit eurot 2019. aastal, aga loomulikult kui me vaatame praegult toormehindasid, mis toormehinnad teevad siis on seda raske kindlasti ennustada. Miks me seda saame üldse varem teha? On see, et koostöös majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumiga. Meil õnnestus saada Euroop papa taastarahastust 30 miljonit eurot, millele Elering siis ise võrgutasust paneb veel juurde tsirka 40 miljonit eurot kokku 70 miljonit eurot. Mis siis võimaldab meil, Lääne-Eestis ja saartel tervikuna lisaks ka Väikse väina trammiliini asendamisel lõplikult merekaabliga ka veel teisi projekte, mis on hästi olulised näiteks Saaremaa jaoks. Ja kõigi saarte jaoks näiteks Lihula alajaama rekonstrueerimine.
