Rail Balticu raudtee trassi ehitamise juures ei ole praegu sugugi suurim probleem üldiselt ehitust vaevab tooraine puudus, vaid hoopis uimane projekteerimine, ütles Rail Baltic Estonia tehniline juht Anvar Salumets. Projektid ei laeku oodatud tempos vaatamata korduvatele lubadustele ja noh, see siis ka omakorda mõjutab maade omandamist, mis on eelduseks ehitamisele ja, ja noh, siis mõjutab ka see läheb ehitamise algust. Kas te olete saanud ka mingisugust aru saama sellest, et miks need projektid siis ei laeku oodatud tempos? Kui varasemalt töövõtjad, siis tõid välja teatud sellist jõudluse langust seoses Covidi pandeemiaga. Tänaseks see ei ole enam see kõige mõjuvam põhjus, et usutavasti on ikkagi ideede jõudluse küsimus ja, ja pisut ka meile endale tundub, et selline vana armastuse küsimus, et sellist mahtu Baltikumi üleselt reageerida võib-olla selle nii-öelda planeeritud meeskonnaga ei olegi adekvaatne ressursside hindamine, on. Jutt käib hispaania projekteerijast Ida, kes projekteerib suuremat osa põhitrassist, mistõttu on samade muredega silmitsi ka meie naabrid, selgitas salumets. Eestit puudutad kõige valusamalt Harju-Raplamaale, kus neid eelduseid jah, siis on siin juba üksjagu nii-öelda paralleelsete loodud ehk siis jupikaupa liikunud maid omandamas. Oleme kõige lähemal sellele eelduste paketi täitmisele ehitamise alustamiseks vaja. Loomulikult mõjutavad rail Balticu projektiga sõda Ukrainas ning agressor riikidele kehtestatud sanktsioonid, kinnitas Salumets. Selle läbi mõjutatud need varasemad tarneahelad ja omakorda siis teatud toormehinnad, mis siin välja saab tuua kahtlemata teras, tsement, loomulikult kütus, mis kõik on võrdlemisi suured kuluartiklid meie projektide portfellis. Midagi seepärast pooleli pole praegu plaanis jätta. Salumetsa sõnul saab kasvavaid ehituskulusid kokku hoida näiteks sellega, et kasutatakse teistsuguseid insenertehnilisi lahendusi kui projekteerija on ette näinud. Samuti antakse tööde tegijatele pikemad tähtajad. Kõik see omakorda aga ei tähenda, et projekti tähtaeg 2030.-st aastast edasi nihkuks. Hinnatõusuga tuleb aga ilmselt arvestada, tõdes Salumets. Me siin tegelikult seda olukorda monitoorime järjepidevalt igapäevaselt ja selgelt jah, sellest hinnatõusust sil nendel objektidele pääse nüüd öelda täna täpselt välja, kui suur ta saab olema, noh on selles mõttes tänamatu töö, et homme on täiesti uus reaalsusele.
