Ida-Harju politseijaoskonna menetlustalituse juhi Inna toaatori arvates võib jalgrataste varguste arv vähenenud olla, sest inimesed on teadlikumaks muutunud. Kui me võtame eelmise aasta võrdluseks sama perioodi, et esimesest jaanuarist kuni esimese juulini, siis see aasta on 283 jalgratta varguse juhtumit Eestis registreeritud, aga eelmine aasta sama periood oli see 371. Me oleme nagu päris palju teinud ka siukseid teavituskampaaniaid, just jalgrataste varguste puhul, et kuidas siis oma jalgratast kaitsta. Jalgrattapoed kindlasti ka ostes annavad mingit infot, milliseid jalgrattalukke soovitatakse siis kasutada nii, et oleks nagu turvalisemalt. Kõige rohkem rattaid varastatakse toaateri sõnul avalikest kohtadest. Mis kuskil järelevalvet on ja vaba juurdepääs sellel on, siis nad ära viiakse. Veloplussi müügijuhi Rauno Pohlaku sõnul on üks olulisemaid tegevusi ratta lukustamine. Päris palju rattaid võetakse kas koridorides kuskilt, kus rattad ei ole üldse lukustatud, et miinimumvariant on see, et ka panipaigas või koridoris ratas kindlasti lukustada. Pohlak lisab, et inimesed võiksid rohkem mõelda ka sellele, millist tüüpi ratta lukku osta. Kui inimene ise valis, siis tihtipeale valitakse lihtsam trosslukk, soodsam aga ratastega kaasa. Kui meie müügipersonal soovitab, siis väga palju me ise ikkagi pakume, müüme jalgrattad näiteks ka siis liigendlukuga või kett lukuga, mis on mõlemad turvalisemad. Inna toather märgib, et inimesed võiks ju arvata, et ka kindlustada. Kui on, kui ongi niuksed kallimad jalgrattad, et siis tasub algusega kindlustust. If Kindlustuse varakindlustuse tootejuhi Veiko Sepa sõnul on rataste kindlustamine üha populaarsemaks muutunud. Meil is kindlustatakse päris usinasti ja eriti nüüd, kus rattahooaeg on täies hoos, kui endale kallist asja saab kindlustada, siis inimene väga tõsiselt kaalub seda ja selle üle meil kindlustajale on väga hea meel. Inna toatheri manitseb inimesi ka ise asju ära tegema, selleks, et nende rattaid ei varastataks. Et noh, kindlasti me ei soovita jätta neid rattaid lukustamata kuskile avalikku kohta seisma samamoodi kui ta on ka lukustatud kohas, siis topeltkaitse võib ka olla, et topeltlukuga siis jalgratas kindlasti lukustada kindlasti jalgratast, pildid seerianumbritest raami numbritest, pildid märgistada ära oma jalgratas, et hiljem võib-olla siis oleks lihtsam tuvastada, kui avalikku kohta on ratas pargitud, siis võiks nagu pöörata tähelepanu ka sellele, et nad oleks pargitud valvekaamera vaatevälja. Kes neid vargusi toime panevad, ikkagi valivad selle koha, kus on nagu vähe varjulisema.
