Ürituse Jank taimer, kämp korraldaja Tõnu korrol ütles,
et juba keskpäevaks oli näituseplatsile jõudnud 300 autot,
mida tähendab ingliskeelne termin Jiang taimer jätkab Tõnu korral. See tähendab sellist pool vana autot, et kahjuks ei ole
eesti keeles head terminit, et kasutame terminit yang,
taimer inglise keeles laenatuna, et see tähendab siis meie
jaoks vähemalt 25 aastat vanaautod.
Ta võib-olla ka natukene vanem, heas korras mark ei ole oluline,
päritolumaa ei ole oluline.
Aga ta on selline auto, mis, olles juba 25 aastane,
tal on potentsiaali, et temast saab kunagi olnud timer,
ehk et siis päris uunikum, päris vana auto. Autoomanikel on siin võimalik näha, millega tegelevad teised
sama hobi. Harrastajad jätkab 1991. aastat Citroën XML
omanik Rainis. Facebook kuidagi soovitas üleeile mulle ja kuna ta mul on
tegelikult iga päeva suveauto ja, ja ma tean,
et neid Eestis väga palju ei ole, siis otsustasingi,
et tegelikult tahaks nagunii tulla vaatama,
mis Eestis täna automaailmas toimuvad ise erinevaid autosid
siin restaureerinud ja teinud ka, et siis on nagu tore enda
oma näidata ja samal ajal visata pilk peale,
mis teised teevad. Kohal oli ka Hüüru vabatahtlike päästjate lapimaalt pärit Scania,
mille nad hankisid mullu oksjoni kaudu, jätkab Hüüru
vabatahtlik päästja Mati Leivategija. No meil ta nüüd tänase seisuga ma olen kindel,
et Eesti ainukene auto, selline päästeauto,
millel on nüüdsest konsoolkraana koos päästekorviga noh,
korv on nüüd niisugune eriline asi, mida nüüd isegi maailmas
on väga vähe, eksisteerib.
Et sügiseks on meil ka selle autol olemas spetsiaalne veoki järelhaagis.
Ja suur eesmärk on siis ennast siduda mingi spetsiifilise
näiteks varingu päästega.
