Tartu linnas on lepingud lume ja libedatõrjeks üles ehitatud nii,
et linn ostab töövõtjatelt teatud seisunditaset
ehk libedusetõrjet või lume sahkamist.
Tänaval teevad lepingupartnerid täpselt nii palju,
et oleks tagatud kokkulepitud tänavate ja teede olukord.
Ainuke muutuvkomponent seesugustes lepingutes on lume äravedu.
Praeguseks on ülikoolilinnas planeeritust kolm korda
suuremas koguses lund kaera veetud, jätkab Tartu abilinnapea
Raimond Tamm. Me oleme näiteks sellise pikaajalise keskmise baasil,
oleme oma lepingutes ette näinud, et lume äravedu talve
jooksul võiks olla kuskil selline suurusjärgus 13000 kuupmeetrit.
Aga tegelikult sellel talvel on olnud tsirka 40000
kuupmeetrit rohkem lume äravedamist.
Tänaseks. See, et äraveetava lumekuupmeetrid on mitmekordselt
nii-öelda lõhki, tähendab linnale lisakulu circa 200000 euro ulatuses,
lisab tamm. Kui on vaja tänavatelt lund teisaldada, siis kui ületatakse
seda mahtu, mis on lepingus ettenähtud, ehk nagu ma ütlesin,
meil kahe piirkonna peale kokku on see 13000 kuupmeetrit,
et seda ületav maht, siis tuleb eraldi finantseerida töövõtjatele. Liigne lumi ladustatakse Tudulinnas praegu kas arhitekti
tänava äärde või Tartu vangla kõrval olevale alale.
Viimasesse kohta saavad lund ära viia ka kõik soovijad.
Ka Tartu külje all asuvas Kambja vallas on rohke lumi endaga
palju tööd kaasa toonud.
Nii seal kui möödunud aastal on vald planeerinud
talihoolduseks ligi 370000 1000 eurot.
Eelmisel aastal kulus kokku tegelikult circa pool miljonit
eurot ja tundub, et ka sel aastal ülekulu tekib,
ütleb Kambja abivallavanem Triin Nõmmistu. Me püüame need sellised ülekulud siis ümber planeerida kas
lisaeelarvega või, või katame muudest maanteetranspordi
või üldise korrashoiurea pealt. Nõmmiste sõnul on võrreldes Tartu linnaga vallas lume
teisaldamisega lood veidi keerulisemad, sest kogu aur kulub
praegu teede ja tänavate puhtaks hoidmisele. Me oleme üsna järje peal oma lume hooldustega küll aga välja
peal asuvad teed näiteks laaneküla on meil selline
probleemne olnud ja siin Kambja poole peal ka,
et kui tuiskab ikkagi sisuliselt tunni ajaga uuesti selle
tee täis, et siis on olnud rahulolematust,
aga, aga meil on kõik masinad, mis vähegi üldse olemas,
on kogu aeg väljas olnud ja lisaks veel allhangete korras
põllumehed samuti nagu alati, et selles mõttes masinat
kuskil seista pole saanud. Viimastel kuudel. Tamm kutsub aga kõiki inimesi, kes vähegi saavad autosid,
mitte parkima teede või tänavate äärde, sest mida vähem
parkivaid autosid nimetatud kohtades, seda kvaliteetsemalt
on võimalik ka lund koristada.
