Tartu linnarattaid on iga päev ringluses kuni 800 tükki,
igal aastal on vaja mõne ratta varuosad välja vahetada,
ent linna esialgne Kanada partner sellega enam aidata ei saa.
Tartu abilinnapea Raimond Tamme sõnul lahenes probleemi
eelmisel nädalal. Meil on olemas ka kontakt siis Kanadas ettevõttega,
kes siis on valmis tarnima neid nii-öelda originaalvaruosi,
mis siis algselt ka juba eelnevalt teenusepakkujaga seondusid. Uus tarnija kuulub samasse gruppi, milles oli ka eelmine
pankrotistunud partner.
Kuna ühtegi lepingut veel tehtud ei ole,
ei oska Tamm ka öelda, kui palju uute varuosade tellimine
maksma võib minna.
Ta lisab, et linnarataste varuosadele kulub aastas kuni
100000 eurot. Et ma arvan, et ta pigem suhteliselt sarnaseks,
et ma ei usu, et seal mingit märgatavat odavnemistki
kallinemist võiks tulla. Tartu peab Kanadast tellima vaid rataste disainiga seotud varuosi. Lisaks on meil siis olemas enamus varuosade puhul ka
alternatiivsed kanalid, et need, kus meil tegelikult
õnnestub koroosiga lähemalt kätte saada kui Kanadast ütleme
selliseid enam käiguga toru osad, et neid me saame väga
lihtsasti käisid koha pealt Euroopast hankida. Ka uusi rattaid peaks linn tellima uuelt koostööpartnerilt,
küll aga lisab tammed.
Hetkel ei plaaninud rattaringlusega suuremaks minna. Iseenesest 80 ratast on päris suur maht juba
ja ja meil rattaringluse parklaid on ka juba linnas üsna
üsna tihedalt ja on ta lähiümbruse valdades parklad olemas. Selleks aastaks tellis linn varuosi veel eelmiselt
partnerilt ning praegu ei ole tamme sõnul näha,
et sel aastal peaks vajalikke osi juurde tellima.
Ta lisab, et järgmisel aastal uurib linn täpsemalt,
mida uus partner pakub.
