Iisraeli kaitseminister andis käsu Gaza sektori täielikuks blokaadiks. Ja. Suurema heitmega sõidukite omanike ootab kõrgem automaks. Kõik inimesed ei saa endale kohe osta uut säästlikku autot  ehk et inimesed, kellel on siis vanem sõiduvahend  ja nende jaoks siis see aastamaks. Hakkab langema. Balticconnectori leket hakatakse otsima sonarite  ja allveerobotid. Aga? Kas meil on võimalik välistada tahtlik kahjustamine? Ei tahaks sellel teemal väga spekuleerida,  praegu. Ja üle 7000 majapidamise on nädalavahetuse tormi tõttu  endiselt ilma elektrita. Tere õhtust, aktuaalne kaamera esmaspäeval,  üheksandal oktoobril. Euroopa komisjon teatas, et katkestab igasuguse arenguabi  palestiinlastele seoses terroriorganisatsiooni Hamas  algatatud sõjaga Iisraeli vastu. Kokku külmutatakse 691 miljoni euro eest abi. Iisraeli kaitseminister ja Aav. Kallant andis korralduse Gaza sektori täielikuks blokaadiks. Korralduse järgi ei tohi sektorit varustada toidu,  joogivee, elektri ega kütusega. Mitmes Iisraeli linnas anti täna jälle õhuhäire  ning võis kuulda plahvatusi. Kohalike elanike hinnangul kaasnesid plahvatused aga pigem  Iisraeli õhutõrjetegevusega. Jeruusalemma ümbruses hakkas õhutõrje veidi aega tagasi  andma barrikaat tuld. Mõned Hamasi raketidega pääsesid barrikaad tulest läbi  ning Jeruusalemmas on ka inimohvreid. Iisraeli väejuhatuse teatel on kõik Gaza ümbruse alad taas  Iisraeli kontrolli all. Kolde. S. Anahno. A. Iisrael on andnud lööke ka liibanoni aladel asuvate ilmselt  terroriorganisatsiooni Hizbollah objektide pihta. Samas eitab Hizbolla ametlikult osalust Hamasi algatatud sõjas. Hamasi teatel on organisatsiooni käes pantvangis 100  Iisraeli kodanikku. Veel 30 pantvangi on Hamasi toetava teise  terroriorganisatsiooni islami džihaad. Extra Shockingis the Kid -pers People ta in Iso videos  videos the mida showdes but. Ent ega What, kus Wi? Estart roing and Wi, so Elderis most like leader Holokos. Iisrael on kutsunud relvile 300000 reservisti,  mis on riigi ajaloo suurim ja kiireim reservistide  tegevteenistusse kutsumine. Peaminister Benjamin Netanyau räägib läbi opositsiooniga,  et moodustada laiapõhjaline sõjaaja valitsus,  millest jääksid välja praeguse valitsuse kõige radikaalsemad parteid. Katar on pakkunud ennast vahendajaks Iisraeli  ja Palestiina vangide vahetuse korraldamisel. Ilmselt ilmub võimalikke vahendajaid teisigi. Välisministeeriumiga on tänaseks ühendust võtnud ligi 50  Iisraelis viibinud Eesti kodanikku, kellest üheksa on juba  riigist lahkunud. Nendest 40-st inimesest osad üritavad oma pileteid ümber vahetada,  et saada nendele lendudele, mis veel lendavad  ja osad siis jälgivad olukorda ja me neid meie Eesti  saatkond Tel Avivis nõustab neid vastavalt. Rahandusministeerium avaldas automaksu eelnõu,  mis keskendub võrreldes väljatöötamiskavatsusega enam auto  keskkonnamõju maksustamisele, nii et rohkem peavad maksma  raskete ja suurema CO kahe heitmega sõidukite omanikud. Toome mõned näited ja alustame luksusautodest 2019. aasta orsegaia. Ühekordne Eestis registreerimise tasu oleks üle 16500 euro  ja aastamaks enam kui 1000 eurot. Sama vanal audi ku seitsmel oleks tasud vastavad üle 10000  euro ja pea 750 eurot. Sama aasta käigu Volkswagen passati eest tuleks aga  registreerimisel maksta üle 2200 euro ja iga-aastaselt pea  150 eurot. Škoda oktaavi omanik peaks maksma auto  registreerimisel 885 eurot ja iga aasta 50 eurot. Vanemate autode puhul on aastamaks väiksem,  no võtame kasvõi need samad automudelid,  Porsaka jani puhul oleks viie aastase auto aastamaks veidi  üle 970 euro kümneaastasel 516 eurot ja 15 aastasel vaid 151 eurot. Audi kuu seitsmel oleksid maksumäärad vastavalt vanusele 685  eurot 371 ja 120 eurot. Tuleme jälle Volkswagen passati juurde ja siin oleksid  siis vastavalt vanusele määrad 140 96 ja 60 eurot,  aga škoda oktavia omanik arvutamisega pead vaevama ei pea. Tema masina aastamaks oleks vanusest sõltumata ikka 50 eurot. Aga vaatame nüüd, kuidas seda kõike arvutatakse. Mootori sõidukimaksu puhul tuleb regulaarselt oktoobris  tasuda aastamaksu. Kui mootorrataste maksustamise puhul võetakse arvesse  töömahtu ja vanust siis kaubiku puhul baasosa  ja heidet sõiduautodel võetakse arvesse kõik neli komponenti. Maksu baasosa CO kahe suurus, mass ja vanus. Baasosa. Mis siis kehtib igale sõiduvahendile siis on CO kaks  ehk et seal on ka selline selge, progresseeruv redel,  et kui auto CO kahe eritus on suurem, siis tuleb  ka maksu rohkem maksta. Ja siis ka. Massikomponent ehk et autod, mis on sisepõlemismootoril alla  kahe tonni massikomponent rakendu, kui need on suuremad raskemad,  siis rakendub. Aastamaksu baasosa suurus on 50 eurot, sellele lisandub  vastavalt saastamisele kasvav CO kahe osa,  kus 118 kuni 150 grammi heidet kilomeetri kohta maksab kolm  eurot gramm. Kõige kallimana tuleb alates 201 grammise heite korral  maksta neli eurot grammi kohta. Üle 2000 kilose täismassi korral maksustatakse iga seda  ületavat kilogrammi 40 sendiga. Viiest aastast vanemate autode juures hakkab vanusekordaja  maksu vähendama. Siin langeb CO kahe ja massiosa summa üle 20 aastaste autode  puhul nulli. Kõik inimesed ei saa endale kohe osta uut säästlikku autot  ehk et inimesed, kellel on siis vanem sõiduvahend nende  jaoks siis aastamaks. Hakkab langema. Võrklaeva sõnul ei maksa autoomanikel oma pead sellega vaevata,  sest õige pea tekib mitmeid maksukalkulaatoreid. Aasta maksu arutab välja ja vastava teatise saadab maksuamet. Registreerimistasu on ühekordne, mis tuleb maksta sõiduki  esmasel kandmisel Eesti liiklusregistrisse. Kevadel, kui oli väljatöötamiskavatsus, siis seal oli plaan,  et ka esimene omaniku vahetus nendele autodele,  mis on Eesti liiklusregistris juba noh, selleks  maksujõustumise ajaks ikkagi ka läheks selle maksu alla,  praegune plaan on, et neid ei maksustata. Siin on baasosa 300 eurot, samuti on CO kahe komponent,  mis tõuseb alates viielt eurolt grammi kohta kuni 80 euroni  grammi kohta. Üle 2000 kilose täismassi korral maksustatakse iga seda  ületavat kilogrammi nelja euroga kuni 4000 euroni  ja ka siin on vanuse kordaja, mis hakkab viiest aastast  vanemate autode juures maksu vähendama. Ja rahandusminister Mart Võrklaev on nüüd meil  ka stuudios, tere õhtust. Tere. On see nüüd teie unistuste automaks  või tõmbasid ikkagi erakonnakaaslased teie soovidele pidurit? Pean tunnistama, et ega rahandusministril ei ole nüüd unistusi,  uusi makse välja mõelda, et mootoritüki maksu me teeme selleks,  et autostumist vähendada eeskätt linnades,  soodustada säästvamat liikumist ja nii-öelda nügida inimesi  sinna suunda, et nad või et me kasutaks säästvamaid  loodusele sõbralikumaid, autosid ja julgen öelda,  et see versioon kindlasti nüüd nii-öelda rohkem seda  keskkonnamõju arvesse võtab ja sealt ka siis need tegelikult summad,  et kui sul on ikkagi saastavam ja raskem auto,  siis on see maks suurem, kui see auto on selline säästlik  ja kergem, siis on see maks väiksem ja loomulikult. Rahandusministril on oluline, et sealt laekub  ka riigieelarvesse raha, see on märkimisväärne summa  ja kindlasti riigieelarve keerulistes oludes aitab kaasa  ja aitab ka tuleviku investeeringuid. No teie töö oleks ilmselt lihtsam kui ka näiteks suuri  ja väga kalleid luksuslik elektrisõidukeid maksustatakse kõrgemalt,  algselt oli see teie väljatöötamiskavatsuses  ka kirjas, nüüd on see rõhuasetus läinud ikkagi mujale. No me ikkagi lähtume sellest keskkonnamõjust  ja tegelikult seal on kaks komponenti, CO kaks,  mis on see, et kui palju saastad, siis maksad rohkem  ja teine on massikomponent ja kui nüüd rääkida konkreetselt elektriautost,  siis ongi elektriautol see piir 2400 kilogrammi,  ehk et need autod, mis on sellest raskemad  siis maks selle kaalu järgi tõuseb, sest et raskemal autol  on ka suurem keskkonnamõju, et öelda nüüd,  et kas mingi luksuslikum elektriauto peaks olema väga  kõrgelt maksustatud, ma arvan, et see ikkagi peab lähtuma  sellest keskkonnamõjust. CO kahe heidet pole, mass on suurem, järelikult mõnevõrra  rohkem tuleb maksta, kuna on nii rehvi heitmed kui  ka siis teede kulumine. Te rääkisite väljatöötamise ajal väga palju prioriteedist,  et romud saaks registrist maha. Vanade autode automaks jääb sinna 50 euro kanti. Kas see motiveerib neid registreerimist,  kust registrist kustutama? Romude probleem on meil suur, seda me näeme üle Eesti,  et alates kortermaja parklast lõpetades põldude  taluhoovidega ja tegelikult on näha, et aastaid või,  või aastakümneid lahendamata probleem, kus need rummud kohjuvad,  on tegelikult juba selle mootorsõiduki maksudebatiga hakanud  paremuse suunas liikuma. Seda ütlevad ka vanametalli kokkuostjad. Ja ma usun küll, et see 50 eurot on see,  mis, kui sul on väärt nii-öelda vanasõiduk,  oled sa nõus seda maksma aastas 50 eurot  ja aga ma arvan, see on piisav põhjus mõelda,  et kas seda autot ma hakkan veel taastama  või annan kellelegi teisele võimaluse või  siis pole tal tõesti väärtuste viin kokku osta,  et ma arvan, see 50 eurot on täpselt selline paras piir. Mis te võtate ette nendega, kes oma auto ma ei tea,  näiteks Lätti registreerivad see, seda me kindlasti jälgime. Tänased reeglid tegelikult ette näevad, et teatud päevade jooksul,  kui sa oled Eesti vabariigi kodanik, pead sa võõra numbriga  auto ära regama või kui sa sõidad siin võõra numbriga,  välisriigi elanikuna on see samuti oma aeg,  et kindlasti tuleb seda järelevalvet parandada,  jälgida, mis toimuma hakkab, aga ma arvan,  et me peame nüüd lisaks sellele mootorsüksmaksu eelnõule  ikkagi läbi töötama ka need variandid, et kas võõra numbriga  autodel võib-olla sarnaselt siis rekkadele Kehtestada, või, või uurida võimalusi, kuidas teha teemaksu,  seal on omad piirangud, omad probleemid. Miks me seda nii-öelda praeguses eelnõus ette ei võtnud,  aga ma arvan, et see tuleb üle vaadata. Aitäh selle intervjuu eest Mart Võrklaev. Balticconnectori võimaliku lekke tuvastamiseks kasutatakse  nii laevapealseid, sonareid kui ka kaugelt juhitavaid allveeroboteid. Esimesena läheb Paldiskis merd uurima merevägi,  kuid kindla lekkekoha leidmiseks ja tekkepõhjuse  selgitamiseks võib kuluda mitu päeva. Baltic Connectori merealuse osa pikkus Eestist Soomeni on 77 kilomeetrit. Gaasitoru ehitus läks kahe peale maksma ligi 300 miljonit eurot. Ööl vastu pühapäeva hakkas rõhk torus langema,  mis peale keerati gaasivoog kinni. Balti connectoris oli see leke. See rõhulanguse järgi kuskil tund või kaks oli see  intensiivne periood, kui siis gaas välja lekkis,  et füüsiliselt see selle pimeda ööajaga tormi ajal  tegelikult lekkis ilusti ära ja peale seda enam mingit  välist visuaalselt tuvastatavat leket seal ei olegi. Selgus lekke põhjusest võiks saabuda lähipäevadel,  kuid toru parandamiseks võib minna mitu kuud. Nädalavahetuse tormi saab lekke põhjuste hulgast välistada. Merelaine peaks olema sisuliselt välistatud sellepärast et  see gaasitoru on sellises alas, kus siis on merelainetus  võib-olla rohkem tuntav madal merealas. Ta on süvistatud ilusasti merepõhja ja sellest sügavamas. Merepõhjas ta ilusasti lebab seal põhja peal,  aga lainetus sinna ei jõua. Kas meil on võimalik välistada tahtlik kahjustamine? Ei tahaks sellel teemal väga spekuleerida. Praegu oma tehnoloogiaga asub merevägi Paldiskis uuringutele  juba täna õhtul. Kui tegu oleks tahtliku. Ega siis mereväe sõnul nad tõenäoliselt juba teaksid seda,  sest veealuse ja pealse jälgimine kuulub ennetustegevuste sekka. Kui keegi on sellele kurjad käed kallale pannud nii-öelda  sellele torule, siis ennetamise tegevus on see,  et see võimalik kurjategija siis teab seda  või pahategija teab seda, et me oleme nägemas,  kui seda tehakse. Kliimaministeerium ütleb, et riskistsenaariumites on valmis oldud,  et gaasitoruga midagi juhtub. Selleks oli ka LNG ujuvterminali paigutamine Soome,  et sealne varustuskindlus ei kannataks. Meenutame möödunud aastat, siis oli Eestis  ka väga kõva debatt käimas, et miks miks see ujuv terminal  lõpuks läks Soome poole, no ja, ja siis oli  ka meie argument. Et juhul, kui midagi peaks Baltic Connectoriga juhtuma Siis, kui see termin asub Eesti pool, siis Soome jääks ilma gaasivarustuseta. Praegu tagab põhjanaabrite juures gaasivarustuse LNG ujuv  terminal inkos ning meie saame. Gaasi-Läti gaasihoidlast läbi Leedus asuva LNG terminali. Selleks talveks on gaas olemas. Nädalavahetusel Eestit räsinud tormikahjustused on suures  osas likvideeritud, kuid endiselt on üle 7000 majapidamise elektrita. Ulatuslik torm tõi ka rekordarvu kõnesid häirekeskusele. Häirekeskusele rekordarvu kõnesid toonud torm tekitas  kahjustusi igasse Eesti piirkonda. Kõige tugevamalt said pihta kolm maakonda Hiiu,  Lääne-Viru ja Harjumaa. Viimases neist elab ka Tuuli Jõesaar, kellel tormi  tipphetkest alates kadus majapidamisest elekter kokku 43-ks tunniks. Siin ümbruskonnas ongi just asulad, kus on palju  nõukogudeaegseid kortermaju, mis kunagi olid keskküttel  ja mis nüüd enamasti toimivad elektriküttel. Ja seal oli jama, sest paljud neist majadest on soojustamata. Mis tähendab seda, et sellise tormiga, nagu nüüd oli,  puhus väga kiiresti, väga külmaks. Sinises majas, kus tuuli elab, on elektrikatkestusteks aga  vajalik olemas. Tormi ajal valmis toit, matka pliidil, nõusid pesti kausis  ja valgust andsid küünlad. Väljakutseid tuli ette sealgi. Kasvõi see, et ikkagi täna, mis on esmaspäev,  ei saanud viia lapsi lasteaeda, sest lasteaed oli  ka külm ja pime mis tähendas seda, et tuli võtta vaba päev,  mis noh, kaudselt mõjutab siis ka ettevõtet,  kus ma töötan. Elektrilevi juhatuse esimehe Mihkel Härmi sõnul jäid  elektrita teisedki koolid ja lasteaiad, kuid hiljemalt  homseks peaks olukord neis lahenema. Kõigis teistes hoonetes peaks elekter tagasi olema hiljemalt reedeks. Täna õhtul lõpetame umbes viie-kuue 1000 kliendiga,  kellel elektrit ei ole. Miks Harjumaal on jätkuvalt palju rikkeid,  on sellepärast, et Harjumaa oli see maakond,  kus, Kutormituuled olid kõige tugevamad, siin oli üle 30 meetri sekundis. Ja siin lihtsalt on selle tõttu ka palju murdunud puid  ja palju katkestusi. Häirekeskusele tähendas nädalavahetus läbi aegade rekordarvu kõnesid,  mida tormi tipphetkel oli tavalisest kolm korda rohkem. Kõige raskem oli meie jaoks laupäevane päev kui üks,  üks kaks numbrile tuli meil üle 5600 kõne  ja see on läbi aegade kõne rekord meie jaoks. Ja üks, üks kahe kõrval oli neli korda rohkem kõnesid  ka meie teisel numbril riigi infotelefonil üks-kaks neli seitse,  mis sai laupäeval üle 800 kõne. Tavapärane on 200. Tänaseks taastus tavapärane teade. Mitte hulk. Laupäeva õhtused tormituuled räsisid ka Tallinnas  kultuurikatla juures asuvat kaasaegse kunsti muuseumi. Kuigi lendu läks osaliselt muuseumi katus,  on plaan kolmapäevast siiski muuseum taas avada. Kui kaasaegse kunstimuuseumi tegevjuht Kadi keskküla  laupäeva õhtul teatrisaalis etendust ootas,  sai ta ootamatult kõne, et torm rüüstab muuseumi maja. Kohale jõudes nägigi ta, kuidas alles kevadel ehitatud  ja kauaoodatud katus juppidena alla 100.. See oli ikkagi päris ohtlik siin. Ja no ega ta praegu ka on ju need katuselt need plekitükid  ja ribad ju siin ükshaaval veel veel kukuvad. Aga noh, praeguseks oleme me siiski selle ala piiranud ja,  ja katusefirma on juba üle vaadanud ja töid alustamas,  nii et ma loodan väga, et me saame ikkagi üks lähinädalatega  selle taastatud. Õnneks terve katus ei ole kahjustatud. Kolmapäeval loodetakse uksed siiski avada,  kuid enne veel tuleb veidi nuputada, kuidas kätte saada need katusetükid,  mis hoovis olevatele puudele rippuma jäid. Lisaks katuse lagunemisele kukkus ümber ka lipumast,  mille kukkumise peatasid maja katusel olevat suured. Tähed tähtedele kukkuski see lipumast peale  ja läks pooleks, aga siinse ehituse inimesed juba ütlesid,  et tegelikult, et tähed, see Hol, see on minumeelest  ka väga märkimisväärne, et see Holi päästis maja. Et see, kui see raske lipumast oleks kukkunud otse  siis katusepinnale, siis oleks meil need kahjud olnud nagu  päris märkimisväärselt suuremad. Ja ma saan aru, et need pead ka sõitsid ringi siin  ja ja noh, siin mere ääres on see tormituul oli ju päris  metsik ja meie skulptuurid tõesti, need suured pead läksid veerema,  nii et neid me siis siin laupäeva õhtul otsisime veel siin  kultuurikilomeetri pealt, aga. Teatud etteaste lendlevate peadega ja puudel rippuva  katusega lõppes õnneks hästi. Keegi viga ei saanud ja rõõmustada saab selle üle,  et vihm majja sisse tunginud pole. Nii on Jaanus Samma näitus täie tervise juures  ja seda saab vaadata nädala lõpuni. Ida-Virumaal sai kõige rohkem tormikahjustusi Narva-Jõesuu linn. Lisaks tugevale tuulele tõusis mereveetase kannatada sai  liivarand ja sadamas seisnud jahid. Purustuste kõrvaldamine ja kahjude hindamine kestab veel  mitu päeva. Tavaliselt on nii, et iga läänest tulev torm Narva-Jõesuuni  ei jõuagi. Kui aga jõuab, on kahju väga suur. Mereveetase tõuseb ja uhub rannast liivamerre. Maismaal lõhub tormituul elektriliine ja langetab puid. Tänagi polnud mõnel pool tänavavalgustust  ja kümmekond maja olid elektrit. Heleda pargi laste mänguväljak vajab suuremat remonti. Seda ei juhtu igal aastal. No nii suured siis jah, räägitakse kohalikud nagu,  kes on nagu seda statistikat teinud siis,  et 10 aasta tagant on see intervall, kus,  kus nii kõvasti tormab meil ega looduse vastu ei saa,  eks ole, et torm murrab puid, torm tõstab veetaset,  mis me teha saame. Narva-Jõesuu jahtklubi lootis tormi üle kavaldada  ning jahid tõsteti varakult maismaale, kuid  ka see kujunes õnnemänguks. Tugev tuul lõhkus jahte nii maal kui merel. Meil oli kaks varianti nagu üks nagu jata,  et purjeid vee peal ja teine variant on siin nagu maal,  aga ja vee peal oli ka nagu laenud oli väga suured  ja tuul oli väga nagu tugev, kahjuks kaks purjekukkusid  ja üks on tõsiselt vigastatud, kui üks kaater uppus  ja kaater oli päris suur ja päris kalas ka. Narva-Jõesuul kulub tormikahjustuste kõrvaldamiseks aega  kuni nädala lõpuni ja alles siis hakatakse rahalist kahju  kokku lugema. Arvatakse, et ainuüksi omavalitsuse kukrut kergendas  sügistorm umbes paarikümne 1000 euro võrra. Hetke pärast majandusNobeli auhinnast ja kodumajutuse õigus selgusest. Nobeli majandusauhinna pälvis USA majandusteadlane Clodia  Goldin uurimistöö eest naiste rollist tööturul  ja Lääne-Harju vald saatis kodumajutust pakkuvatele  inimestele kirja, milles ähvardab ettekirjutusega  ministeerium aga kodumajutuses õiguslikku probleemi ei näe. Nobeli majandusauhinna pälvis tänavu USA majandusteadlane  Clodia Goldin uurimistöö eest naiste rollist  ja mõjust tööturul. Auhinnakomitee hinnangul esitas koldin esimese ülevaatliku  selgituse naiste osaluse tööturul sajandite jooksul. Muuhulgas selguvad olin töödest meeste ja naiste tululõhe  peamised põhjused. Tegutseb majandusteaduse professori Harvardi ülikoolis. Rootsi keskpanga välja antav majandusauhind ei ole ametlik  Nobeli auhind, sest see ei ole Alfred Nobeli enda asutatud. Seal oli üleüldse üllatav, et selle Nobeli preemia sai majandusteadlane,  kes tegeleb soolise võrdsuse uurimisega. Et soolise võrdsuse uurimist üleüldse nagu majandusteaduses  on peetud majandusteaduse äärealaks ja ma ütleks,  et see on nagu väga suur üllatus, et, et üleüldse sellel  teemal Nobeli preemia saadi. See on nüüd kindlalt toonud selle teemaga majandusteaduse  keskseks teemaks. Lääne-Harju vald saatis kodumajutust pakkuvatele inimestele kirja,  milles ähvardab ettekirjutusega, kui elamumaal jätkatakse  lühiajalise renditeenuse ehk korteri või maja väljaüürimisega,  näiteks er bnb platvormil. Majandusministeerium leiab, et kodumajutajad pole midagi  valesti teinud ning nende hinnangul on valdkonda  reguleerivad seadused piisavad. Mitmed kodumajutuse ehk lühiajalise renditeenuse pakkujad  said hiljuti Lääne-Harju vallalt ähvardavas toonis kirja,  et elamumaal ei tohi äritegevust teha. Majutustegevus oleks lubatud ärimaa korral,  kui hoone kantakse ehitisregistrisse külaliste majana. Valla teatel on omaniku kohustus tagada ehitise  ja maa vastavus detailplaneeringule. Selle rikkumise korral on neil aga õigus teha ettekirjutus. Ja me oleme tegelikult selliseid kirju saatnud mõned üksikud  ja me ei ole veel seda teemat nagu laialdaselt käsile võtnud,  et need kirjad on tingitud kaebustest, mis kõrvalkinnistute  elanike poolt on tulnud. Et jah, see kirja sisu ma nõustun, on pisut selline terav  ja äkiline. Ruben ütleb, et tegelikult ei ole neil plaani kodumajutust  oma valla territooriumil ära keelata. Küll aga peavad nad reageerima, kui keegi kaebab. Kaebused võivad olla erinevad mõndnaabrid häirivad peod,  teist aga lihtsalt see, kui kõrvalmajas käivad võõrad  inimesed ehk näiteks paarid, kes käivad looduses romantilist  nädalalõppu veetmas. Vald tahaks aga õigusselgust. Et siin ongi seadustes mõnevõrra hall ala ja,  ja väga teretulnud oleks, kui kohtus saaks  ka veel mingi lahendi peale, et siis kõigil selge,  et kas tohib, kuidas tohib või ei tohi. See Air bn b lühiajaline rent ei ole konkreetselt seadustes reguleeritud,  et kui naaber on häiritud sellest Et elamu kasutatakse lühiajaliselt võõraste inimeste poolt,  et siis on tal siis võimalik tuginedes erinevatele  õiguslikele regulatsioonidele oma huve kaitsta. Elamumaa näiteks on selline kasutusviis,  mis ette nähtud. Elamiseks ehk siis mitte majandus ja kutsetegevuse teostamiseks. Majandusministeerium on siiski teisel seisukohal,  sihtotstarbeline on rentida oma korterit välja  nii lühiajaliselt kui pikaajaliselt. Seda teeb ehitusseadustik täna. Turismiseadus on meil see, mis reguleerib turismi otstarbel  pindade välja, üürimist aga Airbnb, kui sellist näiteks ei  ole eraldi täna reguleeritud, kui tegelikult elamumaad  või seda pinda kasutatakse sihtotstarbeliselt,  siis ei ole õigus vallal teha mingisugust ettekirjutust,  aga olete siis valmis ettekirjutusteni välja minema nende puhul,  kus on kaebused? Ma arvan, et me ei pea seda tegema. Ma arvan, et me suudame inimestega ikkagi maa istuda mõlema poolega,  et see sunni rakendamine on kõige viimane asi. Jaa. Ehitajad lõpetasid Pärnu kesklinna pool jõge uue silla  vaiatööd ja sellega on kaks kolmandikku vaiatöödest tehtud  jõepõhja puuriti 33 vaia, keskmise pikkusega 20 meetrit  ja diameetriga 1,2 meetrit. Homme kolitakse rääma poole jõge ja alustatakse  puurimistöödega seal, kui vaiad on valmis,  algab sillasammaste ehitus, mis on mahukas töö  sest vaja on valada 2500 kuupmeetrit betooni. Sild maksab 26,7 miljonit eurot ja peab 2025. aasta suve alguses. Alguseks valmis olema. Vaiad puurisime lubjakivisse 1,5 meetrit. Ja hästi huvitav ka oli, ütleme mis oli niisugune katsumus meil,  et meil sattus ühe vaia alla suur rändrah. Algselt me mõtlesime, et toetame vaia sinna peale,  kuid. Hiljem projekteerijad tegid kontroll arvutused,  tahtsid nad seda, et me sellest rändrahnust läbi läheksime  ja selleks me tõime Euroopa teisest otsast ühe spetsiaalse puurotsiku,  millega me puurisime antud rändrahnust läbi  ja praegu on kõik projekti järgi rajatud aiad rääma pool on  meil veel puurida 18 vaia. Ja praegu ongi, et me täna pakime masina kokku  ja arvatavasti nädala keskpaigas, kolmapäeval alustame  esimese vaia puurimisega rääma pool. Sünoptik Ele Pedassaar räägib nüüd lähipäevade ilmast Tere õhtust. Eelolev ööpäev on suurema sajuta ja üsna rahulik,  aga jahe. Nädala keskel läheb ilm sajusemaks,  tuulisemaks ja soojemaks. Nädalavahetusel palju pahandust teinud madalrõhkkond  eemaldus täna Venemaale, kuid selle lääneserv ulatus veel  üle Soome ja Baltimaade põhjast saabus külma,  mis üle sooja mere liikudes sajupilvede arengule hoogu  juurde andis ja lisaks vihmale tuli ka lörtsi  ja teralist lund. Põhjamaine külm on pöörise tagalas levinud üsna kaugele  lõunasse piiriks. Soojaga on üle Euroopa südame ja Põhjamere kulgev pilvevöönd. Pilvedest lõuna poole jäi suvine soe. Selge taeva eest hoolitses Püreneel asuv kõrgrõhkkond. Eeloleval ööl madalrõhkkond kaugeneb veel itta  ja üle Eesti liigub lauge kõrgrõhuhari, mille all on sadu  vähe ja tuulgi rahuneb, kuid õhutemperatuur langeb paljudes  kohtades miinuspoolele. Soodsad on tingimused nii udu kui libeduse tekkeks. Päeval läheneb lääne poolt uus madalrõhkkond. Kualadel puhangulisemaks kolmapäeval levib Skandinaavias üle  mere sajune madalrõhulohk ja liigub üle Eesti ida-kirde suunas. Tuul tõuseb, ühe sajuga jõuab Eestisse ka soojem õhk. Eelolev öö on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega,  rannikul sajab kohati hoovihma, sekka lörtsi,  mõnel pool on udu. Tuul puhub enne keskööd loodest, läänest kolm kuni kaheksa,  rannikul iiliti kuni 12 meetrit sekundis,  pärast keskööd tuul nõrgeneb. Õhutemperatuur on miinus kolmest pluss kahe rannikul kuni  pluss kuue kraadini. Hommik on olulise sajuta, mõnel pool võib udu püsida. Sisealadel on libeduse oht. Tuul puhub läänekaarest kaks kuni kaheksa meetrit sekundis. Õhutemperatuur on miinus kolmest pluss kahe rannikul kuni  pluss kuue kraadini. Ennelõuna on vähese ja vahelduva pilvisusega pärastlõuna pilvisem,  kohati sajab hoovihma. Puhub edelatuul kolm kuni üheksa, rannikul iiliti kuni 14  meetrit sekundis. Sooja on seitse kuni 12 kraadi. Kolmapäeval jõuab saartele tihe vihmasadu  ja levib üle maa ida suunas. Edela ja lõunatuul tugevneb iiliti üle 15,  saartel ja rannikul üle 20 meetri sekundis,  ühtlasi jõuab Eestisse soe õhk. Õhutemperatuur on öösel ühest seitsme, saartel  ja läänerannikul kuni 12 kraadini, päeval tõuseb 10 15 kraadini. Neljapäeval sajab vihma, hooti edela ja läänetuul võib minna  veel tugevamaks. Öösel on sooja seitse kuni 11, päeval üheksa kuni 13 kraadi. Vihmapilvi ja tugevat tuult jagub ka reedeks  ja laupäevaks. Õhk püsib võrdlemisi soe. Homme on Eesti kohal õhk jahe, aga sadu on vähe  ja tuul vähemalt pool päeva rahulik. Aitäh loodame, et katused lähiajal tuulega enam lendu ei lähe. Ja. Täna varahommikul startis aga prantsuse Quaianast  kanderakett veega, mille pardal oli ka Eesti neljas  orbiidile jõudnud satelliit. STCube. Kuupsatelliite on Eesti tudengid arendanud juba  viimased 10 aastat alates sellest, kui StCube 1 Eesti  kosmoseriigiks tegi. Nii loeti stardi sekundeid kaasa Tõravere observatooriumist  meie aja järgi kell neli, 36. Varahommikul. Gi või läkski, kas päriselt, et seda ma nägin küll paljude näost,  et võib-olla ei uskunud kõik kohe seda ja võib-olla mõned  päevad lihtsalt magama vahepeal ja ärkame üles  ja siis on aru saada rohkem, et mis tegelikult toimus. EstCuberite l on selja taga magamata ööd,  sest starti tähistamine ti tegelikult juba reede öösel vastu laupäeva. Vaid sekundid enne stardiaega lükkus see edasi. Kohe, kui mingid näidud enne seda stardi üleslugemist on  normi välised, siis automaatselt start läheb 24 tundi hiljem ks. Mis siis juhtus? Reede ööl vastu laupäeva? Nii ei jõudnudki ka prantsuse Gualanas kohal olnud eestlaste  tiim starti ära oodata, vaid pidi seda jälgima kodumaalt  läbi video silla. Et kui Lõuna-Ameerikas õhkutõusu oodates oli tunne,  et nüüd kohe kindlasti tõuseb, et kõik on korras  siis siin pigem ootasin juba järgmist edasilükkamist,  pigem tuli üllatusena, et seekord kõik hästi oli. ESCube kaks on eemaldunud raketist, ilusasti lendab. Kui nüüd signaali ka kätte saame, siis võiks olla kõik  enam-vähem hästi. Ka satelliidi esimeste signaalide püüdmisega ei läinud täna  kõige ladusamalt. Saadeti sellesama raketiga 10 kuupsatelliiti üles,  põhiliselt ainult paar kuupsatelliit on praegusel hetkel  nagu endast elumärke andnud, see, et me saame juba piiksegi,  aga ei suuda piiksu sisu nagu täiesti lahti muukida,  et see on päris hea märk juba. EST Cube kahe planeeritud eluiga on kaks  ja pool aastat ning selle jooksul loodavad teadlased teha  korrosiooniteste ja katsetada maavaatluskaameraid. Samuti püütakse leida lahendus kosmoseprügiprobleemile. Viis, kuidas satelliidi eluaja lõpus orbiitvabastada  järgmistele satelliitidele koristada ta tee pealt eest ära,  et ta jääks kosmost risustama. Et kuigi tegemist on tudengisatelliidiga,  siis missioon on palju komplekssem, kui enamus tudengisatelliidid. Pärast spordiuudiseid on eetris Astrid Kannel välisilmaga  aktuaalne kaamera. Täna lõpetab rahulikku õhtut.
