Kui me liikluses vaatame, mis toimub, siis mina ütleksin
seda liikluspolitseiniku nagu praegu, et natuke hoolimatus,
liiklus, natukene ületame kiirust alati harjumuspäraselt
ületama ristmikke keelatud foorituledega ei pane alati
tähele kõiki nende manöövrite sooritamist,
jalakäija tuleb üle tee siis sooritama sõidukijuhina,
manöövri aga ei ole alati veendunud, kas jalakäija on seal
või olema ja siia juurde tuua veel joobes juhtimised,
siis mina võtaks selle kokku hoolimatusena liikluses. Kas see on siis trend sinnapoole, et neid õnnetusi on rohkem kuu-kuult,
kui me vaatame näiteks aasta tagust aega
ja praegust No kui me võrdleme eelmise aastaga, siis eelmisel aastal
Eestis oli sellel ajahetkel hukkunud liikluses 42 inimest,
tänaseks päevaks on 52 inimest.
Kui me võtame nüüd need viis aastat tagasi,
siis on ta umbes samas numbrites on ju 50 hukkunute selle 10 kuuga,
aga kui me vaatame nagu liikluspilti ise liikluses osalejatele,
siis on natukene hirmutav küll, et kui julgelt heidetakse
tegelikult keelava fooritulega ristmikule kuidas natukene
kiirust ületatakse, alati jälgida seda kiiruspiirangut,
mis on ette pandud või kehtestatud, et kasvõi ütleme siin
Tallinna kesklinnaalades, kus on 40 ja 30 kilomeetrit tunnis,
et liiklus on nagu selline koht, mis on kokkulepe erinevate
liiklus osalejate puhul, et ärme palun liikluses rikku
natukene reegleid, sest et ega me kauplusse minnes siis me
natukene ei varasta, alati. Kui me vaatame nüüd seda mustrit, et mis põhjusel
liiklusõnnetused tekivad, ehk et ma pean silmas seda
laupäevast õnnetust Tartumaal Raadi olevikus,
kus sai surma ka 14 aastane tüdruk.
Et mis selle kohta võib öelda Noh, seal on õnnetus toimunud sellises kohas,
kus kohas tegelikult autoga ei oleks pidanud üldsegi sõitma.
Kindlasti oli seal sõidukiirus oli suurem,
kui seal tee oluline üldse kuidagi vastas
ja seetõttu siis ka sõiduk tee pealt välja sõitis.
Mul ei ole täna teada seda, et kas autos olijad olid kõik
turvavarustusega kinnitatud, aga me näeme liiklusõnnetuste
statistikast seda, et viga saadakse üldjuhul kui on sõidukiirus,
vale. Kui on juht tarvitanud alkoholi ehk siis ta ei aju
liikluses end ümbritsevat ja kui sõidukis olevat inimesed,
siis turvavarustuseta.
