Olles ka täna hommikul ise siin kaks tundi piirkondades
ringi sõitnud ja proovinud olukorda siis enda jaoks kaardistada,
siis tegelikult liiklus, sealhulgas ühistranspordi liiklus
toimus täiesti normaalselt.
Et sõiduteed on täiesti läbitavad, liigeldavad keegi kuskile
kinni olnud jäänud.
Et õhtul kell 10 alanud lumesadu on, on toonud lund kuskil
10 sentimeetri jagu juurde, aga aga tuisuvaalud
ja on seda ka 50 sentimeetrit. Praeguseks siis üks hooldustsükkel on kõnniteede läbi tehtud,
teist parasjagu traktorid teevad.
Et kindlasti me lumesaju tingimustes sellist sumpamist
ikkagi kõnniteederattateede ühistranspordipeatustes on,
on rohkem kui ilma lumeta olukorras, aga aga selge on see,
et, et me iga lumehelbe ei jõua, et tegelikult ongi iga
kaheksa tunni tagant peatsest traktor nendelt objektidelt
läbi käima ja, ja hooldust siis siis tagama. Praegune lepingupartnerid kõik täisjõududes on objektidel.
Et hommikul oli siin üks, üks ärevam teade oli trammidel ei
tahtnud ukse tasti peatuses lahti minna,
et lund oli nii palju kogunenud perroonidele.
Et selles mõttes sai, sai ka Pärnu maantee täiendavasse
hooldustsüklisse lisatud, nii et hetkel praegu rohkem
kaebusi ei ole minu kõrvu jõudnud. Mida see tähendab, et hooldustsükkel on läbi,
et mida see hõlmab sellepärast et on selge,
et kõikidele kõnniteedele kõrvaltänavatele ei jõua praegu. See sõltubki teekasutuse intensiivsusest.
Et sõiduteedel on nõnda lumelükkamise periood peatänavatel
siis üldiselt kas kaks tundi või viis tundi,
mis tähendab siis seda, et selle selle aja möödudes peab
olema sahksalt korra läbi käinud ja nummi siis Sahatud
ja libedusetõrje teostatud.
Meil kaks kolmandikku linna hooldatavatest
kergliiklusteedest on neljatunnise hooldustsükliga. Ülejäänud on kaheksatunnise, hooldustsükliga
ja kõrvaltänavat, siis mis on linnaosade siseselt teed
majadevahelised alad, et, et seal on 12 tundi hooldustsükkel. Kui suured jõud teil on väljas praegu üldse.
Palju teil neid lepingupartnereid on? Ja meie peatänavatel on kolm erinevat lepingupartnerit.
Mehhanism, mis teevad talihooldustöid, on suurusjärgus 100,
sellele lisanduvad veel siis käsitööbrigaadid.
Mis teevad siis selliseid väiksemaid töid,
kuhu masinaga peale ei mahu, lõppviimistlust ühistranspordipeatustes,
ülekäiguradadel ja linnaosadel on kokku ka veel lisaks siis
70 tehnikaühikut, mis hooldavad väiksemaid kõrvalteid ja,
ja siis magalarajoone.
