Tööd vanasadama trammiliini ehitusel algavad taas neljandal märtsil.
Abilinnapea Vladimir Svet ütles, et piirangud tulevad sel
aastal väiksemad kui eelmisel. Meie eesmärk on käivitada uuel vanas sadama trammid,
trajektooril trammiliiklus selle aasta sügisel.
Rööpa tisse saavad mõistagi valmis varem,
aga selleks, et trump saaks sõitma hakata,
on vaja lisaks rööbastele ka kontaktliine,
on vaja ka ühistranspordi peatusi ja on vaja,
et viimased kuidagi saaksid jõuda nendele peatustele.
Meie siiras lootus on see, et selleks ajaks Tallinnas. Lisaks uuele trammiteele on võimalik näha ka uusi tramme.
Aga vaatame Jätkuvad ka tondi raudtee ülesõiduehitustööd.
Need algavad 15.-st märtsist. Meil jääb kehtima reegel, et jala saab üles selle raudtee
ülesõidu endiselt liikuda, küll aga tondi eritasandilise
ristmiku rajamine.
Nüüd mõjutab mõneks kuuks tramme number kolm
ja neli. Transpordiameti üldtranspordiosakonna juhataja Liis
piigelberg täpsustas Tõepoolest, nii kolm kui ka neli mõlemad trammiliinid saavad
meil mõjutatud.
Mis tähendab siis meie jaoks seda, et Tallinn-Väike,
Tondi ja Kalevipeatused jäävad ära alates 15.-st märtsist.
Et trammid teevad tagasipöörde vana lõunas
ning oleme vaadanud juba ka seda, et olemasolevat
bussiliinid kenasti seda trajektoori katavad
ning vajadusel tihendame ka sõiduplaane. Tööd mõjutavad muidugi ka liiklemist kesklinnas.
Tallinna keskkonna- ja kommunaalameti juhataja Jaan Tarmak. Olulisemad mõjud siis trammiteedeehituse osas nüüd siin
põhja puiestee poole peal on, on kaks sulgemist suunaga
kalamaja poole pealt siis Pirita suunas,
mis tähendab seda, et alates neljandast märtsist sulgeme
siis Mere puiestee põhja puiesteelõigu sõltuvalt kuidas,
kuidas nimetada linnahalli juures ning suuname liikluse
selle põhjapoolse harule sinna kultuurikatla juurde.
Ning samamoodi on alates neljandast märtsist suletud Ahtri
tänava ja hobujaama tänava ristmik, kus on siis samuti trammiteeületusrajada.
