Kui autojuht sõidab autoga löökaugust läbi
ja tema auto saab kahjustada, on tal mõnikord võimalik saada
kahju raha tagasi.
Kahju hüvitamist võib nõuda ka siis, kui tee on vajunud
või asfalt pragunenud.
Siiani on autojuht pidanud kutsuma teekate ebatasasused
tekkinud kahju fikseerimiseks kohale politsei.
Sellest aastast on see protsess aga muutunud enam politseid
koha peal auku pildistama ja mõõtma kutsuda pole vaja. Liiklejal tuleb ise ära mõõta nii augu pikkus,
laius kui sügavus.
Kuid ära ei tohi unustada siiski politseid liiklusõnnetusest teavitada,
räägib põhja prefektuuri kriminaalbüroo juht Urmet Tambre. Kas mõned löökaugud on lihtsalt lubatud,
endiselt määrus kehtestab, on ja mis ajaperioodil,
millised augu sügavused on ka lubatud, mõned,
et see on hästi pikk detailne määrus, sellepärast tasub väga
täpselt mõõta, sest üks sentimeeter võib ka oluliseks osutuda. Mõõdulinti ilmtingimata pole vaja sobivad ka käepärased vahendid,
näiteks tikutops või kaart.
Seejärel peaks autojuht viima autoremondi töökotta,
kus saab teada kahjusumma ning seejärel tuleb esitada
kahjunõue kost, tõendusmaterjaliga, kohalikule
omavalitsusele või riigile.
Tee omanik peab veenduma, et tee oleks nõuetele vastav.
Kui tee nõuetele ei vasta ja ei ole ka ebatasasused eest
hoiatavat märki, saab autojuht kahju koeral kahjunõude esitada. Kui hoiatav märk on olemas, siis vastutab liikleja iseenda
auto eest, räägib Tallinna linnavalitsuse keskkonna-
ja kommunaalameti juhataja Jaan Tarmak. Kui me räägime kahjunõuetest, mis eelmisel aastal Tallinnas
meile esitati, et neid oli 27 ja poole 1000 euro eest 38
kahjunõuded ja sellest 38-st kahjunõudest rahuldasime 15.
Ja kokku oli see kulu 3700 eurot.
