Netispordini, ma jõudsin tegelikult juba nelja-aastaselt,  aga kogu pere on olnud motospordi ga seotud,  nii et ei olnud mingi uudis. Alguses mulle üldse ei meeldinud see spordiala  nii palju. Me käisime mere peal tormiga hüppamas  ja ma tuli maha ja nutsin, et mina elu sees ei taha seda  jetti proovida puutuda ja kuskil vanuses jah,  13 tekkis selline klikk, et okei, tegelikult on äge,  see on spordiala, kus on võimalik tippu jõuda,  kui sa sinna panustajad ja teed. Mulle meeldis mõte, et see on vesi, et ma ei kuku maa peale  ja motospordi üldse, see elustiil ja õhkkond  ja inimesed on mulle alati väga meeldinud,  nii et see oli nagu igati loomulik jätk. Jetisport, võib-olla kõige lihtsam on teda võrrelda moto GP  või motokrossiga, aga ainult et vee peal meil on seal rajamärgised. Sõidame siis 15 minutit pluss üks ring ühisstardist  ja kes esimesena finišijoone ületab, ongi võitja väga atraktiivne,  äge lained muutuvad, nii et füüsika mõistust. Väga kartma ei pea, kiirused on küll kõrged  ja kui vee peab Kukud üle 100 kilomeetri tunnis,  on endiselt valus ja oleks nagu betooni peale kukkumine. Aga sellest hoolimata ma usun, et vesi on kindlasti palju  turvalisem variant kui maa peal võisteldamata spordis. Mul on peretiim, isa ja kaksikvend on siis,  kes ehitavad, valmistavad masinaid ette üksinda seda sporti  raudselt teha ei saa, et see on ikkagi meeskonna ala,  et mina vee peal täidan tegelikult mehaanikute unistusi,  samuti seda tulemust tuua. Aga minu ülesandeks tavaliselt on masina pesemine  ja puhastamine, et mutrivõtmeid kätte ei anta,  sest öeldakse, et see on riskantne. Kui rääkida finantsilisest poolest, siis eks see reisimine  ja kogu masinatransport ja nii edasi läheb nagu igal  tippspordi alal kuskil üle 100000 võib-olla hooaja peale. Aga treeningu mõttes siis masin võtab jah,  võib-olla liiter siis minutis, kui sõita maksimaalsel kiirusel,  et ka sellega tuleb arvestada, aga ikkagi päevas tuleb  kuskil kaks kuni kolm tundi sellist sporti nii-öelda vee  pealt väljaspool ja raja peal veedame siis  nii palju aega, kui on võimalik testida,  sõita ehk siis nädalas tuleb see treeningtundide arv ikka  päris suur. Hetkel olen ma maailma tipus. Et kõik viimased maailmakarika või MM- etapid ma olen kas  siis sõidu võitnud või etapi võitnud ning maailma ranking us,  siis oleme ka hetkel top kolme seas. Ma ei kujutaks kunagi ette oma elu ilma mereta tulles eriti  veel Pärnust, siis see mereõhk ja värskus,  mis seal hommikuti tuleb, on lihtsalt kuldaväärt,  nii et ka Tallinnas siin mere ääres elada. Ma ei saaks küsida midagi paremat.
