Otsest põhjust, miks õnnetusi rohkem on põhja prefektuuri
liiklusjärelevalvetalituse juht Taavi Kirss öelda ei osanud.
Õnnetused ise juhtuvad aga ikka ja jälle samadel põhjustel. Aga mida me tegelikult läbi aastate oleme näinud,
on alkoholijoove, on ju, mis on probleemiks kergliikurite vaates,
et nädalavahetuseti näiteks kui enamusest liiklusõnnetused,
kergliikuritega toimuvad siis 60 70 protsenti õnnetusse
sattunud ja seda on tegelikult alkoholi tarvitanud. Kirsi sõnutsi tähendab õnnetus kergliikuriga enamasti seda,
et juht kukub oma elektritõukerattalt maha. Kas siis jääb kinni kuskile tee konarlossen,
kas ta siis on tarvitanud alkoholi ja siis Taivo ümbritsevat
ja sõidab liiga kiiresti, onju, ja juhtub selle tagajärjel
siis mingisugune liiklusõnnetus? Samas lisas kirss, et on ka juhuseid, kus kergliikurite
juhid ise seadust rikkuvad.
Näiteks sõidavad punase tulega ristmikule Ida-Tallinna keskhaigla,
erakorralise meditsiinikeskusesse jõuab päevas keskmiselt viis.
Õnnetusse sattunud tõukerattajuhti.
Keskuse juhataja Kristiina Mäemets sõnas,
et see arv on viimaste aastate lõikes püsinud üsna sama. Need, kes meile jõuavad, need on pigem niisugune 20 kuni 40
vanuses ja mingit üksikut siia-sinnapoole ka veel. Mäemets rääkis, et kui muhkude marrastuste
ja kergemate luumurdudega saavad nad hakkama,
siis halvemal juhul viiakse kannatanu ikkagi haiglasse.
Kuidas teha nii, et elektritõuksidega juhtuks vähem õnnetusi?
Liiklusohutuse ja korralduse professor Dago Antovi vastas,
et kiirete odavat lahendust ei ole, sest taristu muutmine
nõuab aega ja raha.
Alustada tuleks ikkagi inimestest. Nüüd on tegelikult politsei loodud ka võimalusele tõuks
kasutaja kontrollida, siis see oli.
Minu meelest on üks samm, mis võiks edasi viia,
aga võib olla ka mitte ülikiire meede, aga kindlasti mõjub. Politsei ootab aga seda, et langetatakse kergliikurite
lubatud maksimaalset sõidukiirust 25 kilomeetrit tunnis.
Taas kord Taavi Kirss. Siis need olukorrad, kuskohas on, nagu liiklustihedus suur
on ja võib-olla siin kesklinna ala on ja võib-olla siin
mingisugused kohad, kus kohas rohkem neid erinevaid
liiklejaid kokku satume, siis seal ta peaks madalam olema.
Ma väga usun, et järgmiseks aastaks järgmiseks hooajaks on
ka liiklusseaduses see muudatus toimunud.
