Noored siiad jõudsid Puise sadamasse autodel olnud
spetsiaalsetes mahutites.
Neid kalu on oluline transportida õigel temperatuuril.
Iga mahutiga oli ühendatud ka hapnikuballoon,
jätkab RMK Põlula kalakasvatustalituse nõunik Ene Saadre. Ja siin on nüüd väga õrn kala, teda tohib panna ühe
kuupmeetri vee peale ainult 50 kilo peale selle ei sobi teda
üle 10 kraadise veega tuua, siis tal ka ei jää ellu. Kai ääres tõsteti vete Põlulas ehitatud spetsiaalselt kalad
asustamiseks mõeldud sump, mis kannab hellitusnime Titanic.
Mahutid ühendati sumbaga ning siiad voolasid koos veega.
Titanicu pardale jätkab ene Saadre. Titanicu näiteid just selleks, et on perforeeritud metallist,
et siis sealt vesi läheb läbi, ta tekkis hapnikupuudust talle.
Aga samas on selline riistapuu siis, kus ta saab turvaliselt olla. Kui Titanic oli siiad pardale võtnud, vedas kohalik kalur
Taavi Suitsberg sumba oma paadi järel Matsalu lahele.
Siia tuleb viia nende koelmualadele ehk paika,
kus on nende kudemiskoht.
Ranniku äärde jättes võib neist saada kerge eine kajakatele.
Väinamere siiavarud on aastatega märgatavalt vähenenud.
Jätkab ene Saadre. Põhimõtteliselt ikkagi koelmud kadumine on see põhjus,
et siiani on tarvis nihukest liivast põhja ja,
ja kui need on mudastunud, siis asi enam hästi välja ei kuku. Peale ligi tunni pikkust reisi läbi lainet jõudis
sumbkossigadega õigesse paika, selle külgedel asuvad luugid
avati ning siia tujusid veepinna all rahulikult oma uude koju.
Aeg näitab, kui palju asustamine siia populatsiooni parandab.
Rahvusringhäälingu raadiouudistele Juhan Hepner.
Puis.
