Viimsi vallavalitsus saatis regionaal ja
põllumajandusministeeriumile kirja, kus märkis,
et aastas külastab valla koosseisu kuuluvat Prangli saart
ligi 30000 turisti ning et suur turistide arv põhjustab
erinevaid probleeme.
Turismihooajal täituvad Prangli saare majapidamistel
reoveepaagid kiiresti ning reovee äravedu ei ole saart
teenindava laeva tõttu rahuldav, märgitakse kirjas. Viimsi abivallavanem Alar Mikk ütleb, et väga palju
kasutatakse heitveega tegelemiseks kavanu lahendusi. Kus siis heitvesi võib-olla ei ole niivõrd puhas,
mis sinna pinnasesse läheb, ja kuna põhjaveehaare toimubki
seal 10 11 meetri sügavuselt pinnaveest,
siis pinnavesi on tegelikult väga haavatav see,
kui me tegime siin proovi puurkaevu, siis me nägime
selliseid erinevate bakterite tasemeid siis seal vees
erinevates kohtades. Abivallavanema sõnul on mure ka selles, et turismihooajal
ammendub veeressurss kiiresti.
Põhimõtteliselt aitaks kõigi nende murede vastu tehnilised lahendused.
Aga arvestades, et talvisel perioodil elab saarel ainult
mõnikümmend inimest, oleks suure süsteemi rajamine
ülalpidamine kulukas. Mereveevõtuks näiteks veejaama tegemine ja merevee
mälestamine kusagil miljon eurot.
Kui me tahame sinna teha näiteks ühiskanalisatsiooni
ja veetorustikus, siis sellest mageveejaamast,
noh siis see võib hinnanguliselt võtta järgmise miljon eurot. Regionaalministeeriumile saadetud kirjas märgib vallavalitsus,
et suure liikluskoormuse tõttu kipuvad ka valla teed
lagunema ning mere trans sport muudab nende kordategemise kulukaks.
Viimsi vald soovib vähendada Prangli saart külastavate
turistide arvu läbi Prangli liini turistipileti hinna tõstmise,
seisab kirjas.
Alar Mikk ütleb, et tegelikult ei soovi Valdepranglil
käivate turistide arv oluliselt langeks,
pigem tahavad turiste juurde, ei tuleks. Ministeeriumilt soovivad nad teada, kui rangelt seadust
piletihinna tõstmist piirab.
Praegu võib seadusest välja lugeda püsielanikule.
Turistile müüdava pileti hinnavahe võib olla kuni 50 protsenti. Meie küsimus oligi ajendatud sellest, et kas see võib ka
olla suurem, sest me näeme Eestis on ka teist praktid. Turismiettevõte Prangli reisid, tegevjuht Annika Prangli tõdeb,
et veega on saarel probleeme ja teehooldusega tuleb vaeva näha,
kuid lisab samas, et turistide arv ei saa niikuinii
oluliselt kasvada. Et argumendid on meil olnud nagu aastaid,
turistide arv ei ole nagu mitte suurenenud,
et selle tõttu, et laev on ikka täpselt sama väike,
saab viia saarele täpselt nii palju turiste kui laevas.
Kohtial. Annika Prangli Elizabeth saare vahel käiva laeva wrong peale
mahub täpselt üks auto mõttet autopiletihindu turistide
jaoks tõsta.
Prangli toetab. Siis oleks nagu mõistlik, pigem kohalikud saaksid seda auto
kohta kasutada.
